U660e Boîte automatique / Transaxle

Dysfonctionnement du circuit du capteur de plage de transmission (entrée PRNDL) (P0705)

Dans ce manuel : U660e Boîte automatique / Transaxle
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
7étapes
~42min
2/5difficulté
Fait 0 sur 7
DESCRIPTION

Le contacteur de position P/N détecte la position du levier de sélection et envoie des signaux au TCM.

N° DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

P0705

(A) 2 signaux ou plus parmi les suivants sont ON simultanément (logique de détection en 2 parcours)

  • Le signal d'entrée NSW est ON.
  • Le signal d'entrée R est ON.
  • Le signal d'entrée D est ON.

(B) Tous les contacteurs NSW, R et D sont OFF simultanément.

  • Circuit ouvert ou en court-circuit du circuit du commutateur de position P/N
  • Commutateur de position P/N
  • TCM
DESCRIPTION DU CONTRÔLE

Ces DTC indiquent un problème avec le contacteur de position P/N et le faisceau de câblage du circuit du contacteur de position P/N.

Le contacteur de position P/N détecte la position du levier de sélection et envoie des signaux au TCM.

Pour des raisons de sécurité, le contacteur de position P/N détecte la position du levier de sélection afin que le moteur ne puisse être démarré que lorsque le levier est en position P ou N.

Le contacteur de position P/N envoie un signal au TCM selon la position du levier de sélection (R ou D). Le TCM détermine qu'il existe un problème avec le contacteur ou les pièces associées s'il reçoit plus d'un signal de position simultanément. Le TCM allume le MIL et enregistre le DTC.

STRATÉGIE DE CONTRÔLE

DTC associés

P0705 : Commutateur de position P/N / vérification du signal d'entrée du commutateur

Capteurs/composants requis

Commutateur de position P/N

Fréquence de fonctionnement

Continu

Durée

Condition (A) : 2 s.

Condition (B) : 60 s.

Fonctionnement du MIL

2 cycles de conduite

Séquence de fonctionnement

Aucun

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

La surveillance s'exécute tant que les DTC suivants ne sont pas présents

Aucun

Contacteur d'allumage

ON

Tension de la batterie

10,5 V ou plus

Démarreur

OFF

SEUILS TYPIQUES DE DYSFONCTIONNEMENT
  • Lorsque l'une des conditions ci-dessous est remplie : Condition (A) ou (B) Condition (A)
    • Lorsque 2 signaux ou plus parmi les suivants sont reçus simultanément :

      Contacteur de position P/N

      ON

      Contacteur de position R

      ON

      Contacteur de position D

      ON

    Condition (B)
    • Lorsque toutes les conditions ci-dessous sont remplies :

      Contacteur de position P/N

      OFF

      Contacteur de position R

      OFF

      Contacteur de position D

      OFF

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DU COMPOSANT

Commutateur de position P/N

Le contacteur de position P/N n'envoie qu'un seul signal au TCM

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Effectuer un trajet universel pour effacer les DTC permanents (Voir page ).


REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour lire la liste de données permet de lire les valeurs ou les états des contacteurs, capteurs, actionneurs et autres éléments sans déposer de pièces. Ce contrôle non intrusif peut être très utile, car des défauts intermittents ou des signaux peuvent être détectés avant que les pièces ou le câblage ne soient manipulés. Lire les informations de la liste de données dès le début du diagnostic permet de gagner du temps.

AVIS :

Dans le tableau ci-dessous, les valeurs indiquées sous « Condition normale » sont des valeurs de référence. Ne pas se fier uniquement à ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.

  1. Faire chauffer le moteur.
  2. Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
  3. Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
  4. Placez le contacteur d’allumage sur ON.
  5. Mettre le Techstream en marche.
  6. Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / ECT / Liste de données.
  7. Selon l'affichage du Techstream, lire la liste de données.

    Affichage du testeur

    Élément de mesure / Plage

    Condition normale

    Remarque de diagnostic

    Signal du contacteur de position neutre

    État du contacteur PNP / ON ou OFF

    • ACTIVÉ : Levier de sélection en P ou N
    • DÉSACTIVÉ : Levier de sélection non en P ou N

    Lorsque la position du levier de sélection affichée sur le Techstream diffère de la position réelle, le réglage du contacteur PNP ou du câble de sélection peut être incorrect.

    État du contacteur de sélection (position R)

    État du contacteur PNP / ON ou OFF

    • ON : levier sélecteur en position R
    • OFF : levier sélecteur non en position R

    Lorsque la position du levier de sélection affichée sur le Techstream diffère de la position réelle, le réglage du contacteur PNP ou du câble de sélection peut être incorrect.

    État du contacteur de sélection (position D)

    État du contacteur PNP / ON ou OFF

    • ON : levier sélecteur en position D ou S
    • OFF : levier sélecteur ni en position D, ni en position S

    Lorsque la position du levier de sélection affichée sur le Techstream diffère de la position réelle, le réglage du contacteur PNP ou du câble de sélection peut être incorrect.

PROCÉDURE
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BATTERIE - CONTACTEUR DE POSITION P/N)

(a) Débrancher le connecteur du contacteur de position P/N.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État de l'interrupteur

Condition spécifiée

B2-1 (RB) - Masse de caisse

Contact mis

11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le commutateur de position P/N)


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (SIGNAL DE SORTIE)

(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État de l'interrupteur

Condition spécifiée

B2-4 (B) - Masse de caisse

Contact mis

11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le commutateur de position P/N)


NG

PASSER À L'ÉTAPE 5

OK
  1. INSPECTER L'ENSEMBLE CONTACTEUR DE POSITION P/N

(a) Débrancher le connecteur du contacteur de position P/N.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous lorsque le levier de sélection est placé dans chaque position.

Résistance normale :

Connexion du testeur

Position du levier de sélection

Condition spécifiée

4 - 9

P ou N

Inférieure à 1 Ω

Sauf P et N

10 Ω ou plus

1 - 2

R

Inférieure à 1 Ω

Sauf R

10 Ω ou plus

1 - 7

D, S, « + » ou « - »

Inférieure à 1 Ω

Sauf D, S, « + » et « - »

10 Ω ou plus

Texte dans l'illustration

*1

Composant déconnecté du faisceau

(Commutateur de position P/N)


NG

REMPLACER L'ENSEMBLE CONTACTEUR DE POSITION P/N

OK
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE POSITION P/N - TCM)

(a) Brancher le connecteur du contacteur de position P/N.

(b) Débrancher les connecteurs du TCM.

(c) Mettre le contact sur ON et mesurer la tension selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous lorsque le levier de sélection est placé dans chaque position.

Tension standard :

Connexion du testeur

Position du levier de sélection

Condition spécifiée

B40-15 (R) - Masse de caisse

R

11 à 14 V*

Sauf R

Inférieure à 1 V

B40-16 (D) - Masse de caisse

D, S, « + » ou « - »

11 à 14 V

Sauf D, S, « + » et « - »

Inférieure à 1 V

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le TCM)

REMARQUE :

*: La tension baisse légèrement lorsque le feu de recul s'allume.


OK

REMPLACER LE TCM


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE POSITION P/N - TCM)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Débrancher le connecteur du TCM.

(c) Débrancher le connecteur du contacteur de position P/N.

(d) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard (contrôle de circuit ouvert) :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

B2-4 (B) - B40-11 (NSW)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

Résistance standard (contrôle de court-circuit) :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

B2-4 (B) ou B40-11 (NSW) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le commutateur de position P/N)

*2

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le TCM)


OK

REMPLACER LE TCM


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Testez-vous

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