U660e Boîte automatique / Transaxle

Contrôle / effacement des DTC

Dans ce manuel : U660e Boîte automatique / Transaxle
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
3étapes
~18min
2/5difficulté
Fait 0 sur 3
CONTRÔLE / EFFACEMENT DES DTC

AVIS :

Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode Check, ou inversement, tous les DTC et toutes les données figées enregistrés en mode normal sont effacés. Avant de changer de mode, relevez toujours les DTC et les données figées.

REMARQUE :

  • Les DTC mémorisés dans le TCM peuvent être affichés sur le Techstream. Le Techstream peut afficher les DTC actuels, en attente et permanents.
  • Si un dysfonctionnement est détecté au cours du cycle de conduite actuel, les DTC en cours et permanents sont mémorisés.
  • Certains DTC ne sont pas mémorisés si le TCM ne détecte pas à nouveau le même dysfonctionnement lors d'un second cycle de conduite consécutif. Toutefois, ces dysfonctionnements, détectés une seule fois, sont mémorisés comme DTC en attente.
  • Les DTC en cours et en attente peuvent être effacés à l'aide du Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative de la batterie. Cependant, les DTC permanents ne peuvent être effacés par aucune de ces deux méthodes.
  • Après avoir effacé les DTC en cours à l'aide du Techstream (ou en débranchant le câble de la borne négative de la batterie), les DTC permanents peuvent être effacés lorsque le système est jugé normal pour les DTC concernés, puis le trajet universel est effectué.
Exemples de détection en 2 parcours

DTC en attente

Condition de mémorisation

Dysfonctionnement détecté

Condition d'effacement

Système jugé normal

ou

DTC effacés à l'aide du Techstream

ou

Câble débranché de la borne négative de la batterie

DTC en cours

Condition de mémorisation

Dysfonctionnement détecté (2e trajet)

Condition d'effacement

Aucun dysfonctionnement pendant 40 cycles de conduite

ou

DTC effacés à l'aide du Techstream

ou

Câble débranché de la borne négative de la batterie

DTC permanent

Condition de mémorisation

Dysfonctionnement détecté (2e trajet)

Condition d'effacement

Contacteur d'allumage mis sur ON après qu'aucun dysfonctionnement n'a été détecté pendant 3 cycles de conduite consécutifs

ou

Après effacement des DTC à l'aide du Techstream ou débranchement du câble de la borne négative de la batterie, aucun dysfonctionnement détecté lors de la conduite en trajet universel

MIL

ON

Dysfonctionnement détecté (2e trajet)

OFF

Contacteur d'allumage mis sur ON après qu'aucun dysfonctionnement n'a été détecté pendant 3 cycles de conduite consécutifs

ou

DTC effacés à l'aide du Techstream

ou

Câble débranché de la borne négative de la batterie



1. CONTRÔLE DES DTC

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / ECT / Codes défaut.

(e) Contrôlez le ou les DTC et les données figées, puis notez-les.

(f) Vérifier les détails du ou des DTC (voir la page ).


2. EFFACEMENT DES DTC (DTC en attente et en cours)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / ECT / Codes défaut.

(e) Effacer les DTC.

3. EFFACER LES DTC PERMANENTS

REMARQUE :

Même si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC permanents sont effacés si aucun dysfonctionnement n'est détecté pendant 3 cycles de conduite consécutifs.


(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accédez aux menus suivants : Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Vérifiez si des DTC permanents sont mémorisés.

REMARQUE :

Si aucun DTC permanent n'est affiché, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.

(f) Effacer les DTC.

(g) Effectuez le trajet universel.

  1. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes ou plus.
  2. Roulez à 40 km/h ou plus pendant un total de 5 minutes ou plus.

    REMARQUE :

    • Il est possible de terminer le schéma de conduite même si le véhicule ralentit à moins de 40 km/h pendant le cycle de conduite, à condition qu'il roule à 40 km/h ou plus pendant un total de 5 minutes.
    • Lors des changements de rapport en accélération, conduisez le véhicule de façon à utiliser tous les rapports dans l'ordre, sans en sauter aucun.
  3. Attendez 10 minutes ou plus après le démarrage du moteur.

(h) Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.

(i) Attendez 15 secondes.

(j) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.

(k) Accédez aux menus suivants : Groupe motopropulseur / ECT / Codes défaut.

(l) Vérifiez que les DTC permanents ont été effacés.

REMARQUE :

  • Si les DTC permanents n'ont pas été effacés, effectuez à nouveau le trajet universel.
  • Les DTC permanents sont effacés une fois le trajet universel terminé.

Testez-vous

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