Verrouillage du levier sélecteur

Sur la Volvo S80 (2e génération, 2013–2016), le verrouillage du levier sélecteur assure une sécurité supplémentaire lors du changement de rapport de la boîte automatique. Cette section décrit le verrouillage mécanique et automatique ainsi que leur fonctionnement au quotidien. Des remarques particulières concernent la désactivation manuelle en cas de batterie déchargée. Des conseils pour une manipulation sûre aident le conducteur dans les situations exceptionnelles.

Il existe deux types de verrouillage du levier sélecteur : mécanique et automatique.

Verrouillage mécanique du levier sélecteur

M : Passage manuel10 - « +/- » ou mode Sport.

Le levier sélecteur peut être déplacé librement entre les positions N et D, vers l'avant et vers l'arrière.

Les autres positions peuvent être libérées à l'aide du bouton de déverrouillage situé sur le levier sélecteur.

Lorsque le bouton de déverrouillage est enfoncé, le levier peut être déplacé vers l'avant ou vers l'arrière entre les positions P, R, N et D.

Verrouillage automatique du levier sélecteur

La boîte automatique dispose de systèmes de sécurité spécifiques :

Position de stationnement (P)

Véhicule à l'arrêt avec moteur en marche :

• Gardez le pied sur la pédale de frein lorsque vous déplacez le levier sélecteur dans une autre position.

Verrouillage électrique du levier - Shiftlock, position de stationnement (P)

Pour pouvoir sortir le levier sélecteur de la position P vers une autre position de rapport, la pédale de frein doit être enfoncée et le contact doit être en position II.

Verrouillage du levier - Neutre (N)

Lorsque le levier sélecteur est en position N et que le véhicule est resté immobilisé pendant au moins 3 secondes (que le moteur tourne ou non), le levier sélecteur est verrouillé.

Pour pouvoir sortir le levier sélecteur de la position N vers une autre position de rapport, la pédale de frein doit être enfoncée et le contact doit être en position II.

Désactiver le verrouillage automatique du levier sélecteur

Lorsque le véhicule ne peut pas être conduit, par exemple lorsque la batterie est déchargée, le levier sélecteur doit être sorti de la position P pour que le véhicule puisse être déplacé.

Soulevez le tapis en caoutchouc du compartiment situé derrière la console centrale et recherchez un trou11 pour la lame de clé au fond du compartiment.

Recherchez au fond du trou un bouton à ressort, enfoncez-le et maintenez-le avec la lame de clé.

Sortez le levier sélecteur de la position P, puis retirez la lame de clé.

4. Remettez le tapis en caoutchouc en place.

Informations associées

- Boîte automatique - Geartronic*

- Boîte automatique - Powershift

10 La figure est schématique.

11 Il peut y avoir 2 trous : un pour la lame de clé et un pour la fixation du tapis en caoutchouc.

Le verrouillage du levier sélecteur de la Volvo S80 (2e génération) est un système de sécurité important qui empêche les changements de rapport involontaires. Qu'il soit mécanique ou automatique, les deux variantes garantissent que le conducteur ne peut actionner la boîte qu'avec la pédale de frein enfoncée et le contact dans la position correcte.

En cas d'urgence, le verrouillage peut être désactivé manuellement, par exemple lorsque la batterie est déchargée. Ce système bien conçu contribue à une manipulation sûre et assiste le conducteur dans toutes les conditions de conduite.

FAQ

Comment désactiver le verrouillage automatique du levier sélecteur lorsque la batterie est déchargée ?
Soulevez le tapis en caoutchouc derrière la console centrale, enfoncez le bouton avec la lame de clé et déplacez le levier sélecteur.

Pourquoi le verrouillage du levier sélecteur est-il important ?
Il empêche les changements de rapport involontaires et protège contre les mouvements incontrôlés du véhicule.