Frein de service

Le frein de service de la Volvo S80 (2e génération, 2013–2016) assure un freinage fiable dans toutes les conditions. Cette section explique le fonctionnement des circuits de freinage et l'influence de l'assistance de freinage. Des conseils sur le comportement au freinage sous la pluie ou sur chaussée salée, ainsi que sur l'entretien, contribuent à la sécurité. Des conseils pour sécher et protéger les freins après la pluie ou le lavage du véhicule complètent ces informations.

Le frein de service sert à réduire la vitesse du véhicule pendant la conduite.

Le véhicule est équipé de deux circuits de freinage.

En cas de défaillance d'un circuit de freinage, il faut appuyer davantage sur la pédale de frein pour obtenir la performance de freinage normale.

La force exercée par le conducteur sur la pédale de frein est amplifiée par un servofrein.

AVERTISSEMENT Le servofrein ne fonctionne que moteur en marche.

Si le frein de service est actionné moteur coupé, la pédale offre davantage de résistance et il faut appuyer plus fort pour freiner le véhicule.

Pour les véhicules équipés de la fonction d'aide au démarrage en côte (HSA)*, la pédale revient plus lentement que d'habitude en position initiale lorsque le véhicule est garé dans une côte ou sur un sol irrégulier.

Dans un relief très vallonné ou lors de la conduite avec une charge lourde, le frein moteur peut soulager les freins.

Le frein moteur est le plus efficace lorsqu'on engage en descente le même rapport que celui utilisé en montée.

Pour des informations plus générales sur les sollicitations sévères du véhicule, voir Huile moteur - conditions d'utilisation défavorables.

Freinage sous la pluie

Lors d'un long trajet sous une pluie battante sans freinage, l'effet de freinage peut être légèrement retardé à la première sollicitation du frein. Cela peut aussi se produire après un lavage du véhicule. Il faut alors appuyer plus fortement sur le frein. Pour cette raison, il convient de garder une distance plus grande avec le véhicule qui précède.

Après avoir roulé sous la pluie et après un lavage du véhicule, il faut freiner franchement. Les disques de frein se réchauffent ainsi, sèchent plus vite et sont protégés contre la corrosion. Adaptez le freinage à la situation de circulation.

Freinage sur chaussée salée

Sur une route salée, une couche de sel peut se former sur les disques de frein et les plaquettes. La distance de freinage peut alors s'allonger. Maintenez donc une distance de sécurité particulièrement grande avec le véhicule qui précède. Veillez également à ce qui suit :

• Freinez ponctuellement pour éliminer une éventuelle couche de sel. Veillez à ce que les autres usagers de la route ne soient pas mis en danger lors du freinage.
• Actionnez prudemment la pédale de frein à la fin du trajet et avant de reprendre la route.

Entretien

Afin de garantir durablement un niveau élevé de sécurité routière, de sécurité de fonctionnement et de fiabilité de votre véhicule, respectez les intervalles d'entretien Volvo indiqués dans le carnet d'entretien et de garantie.

Les plaquettes et disques de frein neufs ou remplacés ne développent leur efficacité optimale qu'après une période de rodage de quelques centaines de kilomètres. Compensez la réduction de l'efficacité de freinage en appuyant plus fortement sur la pédale de frein.

Volvo recommande de n'utiliser que des plaquettes de frein homologuées pour le montage sur votre Volvo.

Les composants du système de freinage doivent être contrôlés régulièrement pour détecter l'usure.

Pour les procédures, adressez-vous à un atelier ou faites effectuer le contrôle par un atelier, de préférence un atelier agréé Volvo.

Symboles et messages

Si et s'allument simultanément, une anomalie du système de freinage peut s'être produite.

Si le niveau du liquide de frein dans le réservoir est normal à ce moment-là, rendez-vous prudemment à l'atelier le plus proche, de préférence un atelier agréé Volvo, pour faire contrôler le système de freinage.

Si le niveau de liquide de frein est inférieur au repère MIN du réservoir, ne poursuivez pas la route sans avoir complété le niveau de liquide de frein.

Il faut rechercher la cause de la perte de liquide de frein.

Informations associées

- Frein de stationnement

- Frein de service - Feux stop d'urgence et feux de détresse automatiques

- Frein de service - assistance au freinage d'urgence

- Frein de service - freinage avec système antiblocage

Le frein de service de la Volvo S80 (2e génération) assure un ralentissement fiable dans toutes les conditions. Le système est équipé de deux circuits de freinage et complété par une assistance servo. Moteur à l'arrêt, la pédale de frein exige un effort plus important.

Des conseils d'entretien importants, comme le freinage à sec après la pluie ou l'élimination des couches de sel, contribuent à préserver la performance de freinage et la longévité du système. Volvo recommande un entretien régulier pour une sécurité maximale.

FAQ

Que faire si les témoins de frein et de liquide de frein s'allument simultanément ?
Contrôlez le niveau de liquide de frein. Si le niveau est normal, rendez-vous prudemment à l'atelier. Si le niveau est bas, ne poursuivez pas la route ; complétez le niveau de liquide et faites rechercher la cause.

Pourquoi actionner les freins après un lavage du véhicule ?
Pour sécher les disques de frein et prévenir la corrosion.