Клапан регулирования давления топлива (FPCV)

Описание и работа

Описание

Клапан регулятора давления топлива установлен на топливном насосе высокого давления. контролирует количество топлива, поступающего в форсунки в соответствии с ECM сигнал рассчитывается на основе различных условий двигателя.

Технические характеристики

Спецификация

Элемент	Спецификация
Сопротивление катушки (Ом)	0,39–0,43 [20 °C]

Поиск неисправностей

Форма сигнала

Форма сигнала регулятора давления в рампе холостого хода

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Отсоедините разъем клапана регулятора давления топлива.
3. 3
   Измерьте сопротивление между клеммами клапана регулятора давления топлива. 1 и 2.
4. 4
   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

   Спецификация: 0,39–0,43 Ом [20 °C]

Удаление

Клапан регулятора давления топлива не может быть заменен как единое целое. Замените его в сборе с топливным насосом высокого давления. (См. Система подачи топлива — «Топливный насос высокого давления»)

Монтаж

Клапан регулятора давления топлива не может быть заменен как единое целое. Замените его в сборе с топливным насосом высокого давления. (См. Система подачи топлива — «Топливный насос высокого давления»)