Управление двигателем/топливная система
Соленоид переменной силы (VFS)
Место в руководстве: Управление двигателем/топливная система
10шагов
~60мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 10
Описание и работа
Описание
Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает клапан. синхронизация впускного и выпускного клапана в соответствии с управляющим сигналом ECM который рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузке. Управляя CVVT, клапан происходит перекрытие или недокрытие, что, в свою очередь, повышает эффективность использования топлива, снижает отработавших газов (NOx, HC) и улучшает работу двигателя за счет уменьшения прокачки потери, создание внутреннего эффекта рециркуляции отработавших газов, улучшение стабильности сгорания, улучшение объемный КПД и увеличение работы расширения. Эта система состоит из соленоид переменной силы (VFS), который подает моторное масло на фазовращатель кулачка. или отсекает моторное масло от кулачкового фазовращателя в соответствии с PWM ECM (Импульсный С управляющим сигналом Modulation), кулачковый фазовращатель, который изменяет фазу кулачка на используя гидравлическую силу моторного масла. Соленоид переменного усилия (VFS) [впуск] изменяет свое усилие в зависимости от ШИМ обязан контролировать ход болта [впускного] клапана управления маслом (OCV) CVVT. Подаваемое масло вращает ротор, соединенный с распределительным валом кулачкового пейджера. и поворачивает распределительный вал в направлении вращения двигателя (впуск опережает/ выхлоп запаздывает) или в обратном направлении (впуск запаздывает / выхлоп опережает) изменить фазовый угол кулачка. Соленоид переменной силы (VFS) [ряды 1, 2/впуск]
Технические характеристики
Спецификация
| Элемент | Спецификация |
| Сопротивление катушки (Ом) | 7,0–8,0 [20 °C] |
Процедуры ремонта
осмотр
- Выключите зажигание.
- Отсоедините разъем VFS.
- Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 VFS.
- Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
Спецификация: 7,0–8,0 Ом [20 °C]
Удаление
Соленоид переменной силы (VFS) [ряд 1 / впуск]- Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
- Отсоедините разъем VFS (A).
- Выверните крепежные болты (B) и снимите VFS с двигателя. Болт крепления соленоида переменного усилия: 9,8–11,8 Н·м

- Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
- Отсоедините разъем VFS (A).
- Выверните крепежные болты (B) и снимите VFS с двигателя. Болт крепления соленоида переменного усилия: 9,8–11,8 Н·м

Монтаж
|
- Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Palisade: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?
