Управление двигателем/топливная система

Соленоид переменной силы (VFS)

10шагов
~60мин
3/5сложность
0102030405011.89Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 10

Описание и работа

Описание

Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает клапан. синхронизация впускного и выпускного клапана в соответствии с управляющим сигналом ECM который рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузке. Управляя CVVT, клапан происходит перекрытие или недокрытие, что, в свою очередь, повышает эффективность использования топлива, снижает отработавших газов (NOx, HC) и улучшает работу двигателя за счет уменьшения прокачки потери, создание внутреннего эффекта рециркуляции отработавших газов, улучшение стабильности сгорания, улучшение объемный КПД и увеличение работы расширения. Эта система состоит из соленоид переменной силы (VFS), который подает моторное масло на фазовращатель кулачка. или отсекает моторное масло от кулачкового фазовращателя в соответствии с PWM ECM (Импульсный С управляющим сигналом Modulation), кулачковый фазовращатель, который изменяет фазу кулачка на используя гидравлическую силу моторного масла. Соленоид переменного усилия (VFS) [впуск] изменяет свое усилие в зависимости от ШИМ обязан контролировать ход болта [впускного] клапана управления маслом (OCV) CVVT. Подаваемое масло вращает ротор, соединенный с распределительным валом кулачкового пейджера. и поворачивает распределительный вал в направлении вращения двигателя (впуск опережает/ выхлоп запаздывает) или в обратном направлении (впуск запаздывает / выхлоп опережает) изменить фазовый угол кулачка. Соленоид переменной силы (VFS) [ряды 1, 2/впуск]
Hyundai Palisade. Description and operation

Технические характеристики

Спецификация

Элемент Спецификация
Сопротивление катушки (Ом) 7,0–8,0 [20 °C]

Процедуры ремонта

осмотр

  1. Выключите зажигание.
  2. Отсоедините разъем VFS.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 VFS.
  4. Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

    Спецификация: 7,0–8,0 Ом [20 °C]

Удаление

Соленоид переменной силы (VFS) [ряд 1 / впуск]
  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
  2. Отсоедините разъем VFS (A).
  3. Выверните крепежные болты (B) и снимите VFS с двигателя. Болт крепления соленоида переменного усилия: 9,8–11,8 Н·м
    Hyundai Palisade. Repair procedures
  4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
  5. Отсоедините разъем VFS (A).
  6. Выверните крепежные болты (B) и снимите VFS с двигателя. Болт крепления соленоида переменного усилия: 9,8–11,8 Н·м
    Hyundai Palisade. Repair procedures
Соленоид переменной силы (VFS) [ряд 2 / впуск]

Монтаж

Hyundai Palisade. Repair procedures
  • Установите компонент с указанным крутящим моментом.
  • Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. Если компонент упал, проверьте его перед установкой.
  1. Установите в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Palisade: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.