Hyundai Palisade: Система управления двигателем / Описание и работа

Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по ремонту / Управление двигателем/топливная система / Система управления двигателем / Описание и работа

Описание
Если компоненты системы управления бензиновым двигателем (датчики, ECM, форсунка и т. неисправность, прекращение подачи топлива или невозможность подачи надлежащего количества топлива для различных условий работы двигателя. Следующие ситуации можно столкнуться.
1.
Двигатель запускается с трудом или вообще не запускается.
2.
Нестабильный холостой ход.
3.
Плохая управляемость
Если отмечено какое-либо из вышеперечисленных состояний, сначала выполните плановую диагностику. включая основные проверки двигателя (неисправность системы зажигания, регулировка и др.). Затем осмотрите компоненты системы управления бензиновым двигателем. с HI-SCAN (Pro).
Hyundai Palisade. Description and operation
•
Перед снятием или установкой какой-либо детали прочтите диагностическую коды неисправностей, а затем отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
•
Прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора, поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снятие или подключение аккумулятора кабель во время работы двигателя или при включенном зажигании. ON может привести к повреждению ECM.
•
Жгуты управления между ECM и подогреваемым кислородным датчиком покрыты экранированными проводами заземления к кузову для того, чтобы для предотвращения влияния шумов зажигания и радиопомех. Если экранированный провод неисправен, жгут управления должен быть заменены.
•
При проверке генератора на состояние зарядки не отсоединяйте положительную (+) клемму аккумуляторной батареи для защиты ECM от повреждения из-за напряжения.
•
При зарядке аккумулятора внешним зарядным устройством отсоедините клеммы аккумуляторной батареи со стороны автомобиля, чтобы предотвратить повреждение ЕСМ.
Индикаторная лампа неисправности (MIL)
[ОБД]
Индикатор неисправности загорается, уведомляя водителя о наличии неисправности. проблема с автомобилем. Тем не менее, MIL погаснет автоматически после 3 последовательных ездовых цикла без одной и той же неисправности. Незамедлительно после ключ зажигания включен (положение ON без запуска), MIL будет горят постоянно, чтобы указать, что MIL работает нормально.
Неисправности со следующими пунктами загораются MIL.
•
Катализатор
•
Топливная система
•
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)
•
Датчик температуры впускного воздуха (IATS)
•
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
•
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) [встроен в модуль ETC]
•
Верхний кислородный датчик
•
Нагреватель кислородного датчика выше по потоку
•
Нижний кислородный датчик
•
Нагреватель кислородного датчика ниже по потоку
•
Инжектор
•
осечка
•
Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
•
Датчик положения распределительного вала (CMPS)
•
Система контроля выбросов паров топлива
•
Датчик скорости автомобиля (VSS)
•
Двигатель ETC [интегрирован в модуль ETC]
•
Источник питания
•
ЭБУ/ПКМ
•
МТ/АТ-кодирование
•
Датчик ускорения
•
Сигнал запроса MIL
•
Силовой каскад
Hyundai Palisade. Description and operation
•
Обратитесь к "ТАБЛИЦЕ ПРОВЕРКИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC)" Чтобы получить больше информации.
[НЕ-EOBD]
Индикатор неисправности загорается, уведомляя водителя о наличии неисправности. проблема с автомобилем. Тем не менее, MIL погаснет автоматически после 3 последовательных ездовых цикла без одной и той же неисправности. Незамедлительно после ключ зажигания включен (положение ON без запуска), MIL будет горят постоянно, чтобы указать, что MIL работает нормально.
Неисправности со следующими элементами загораются MIL
•
Датчик кислорода с подогревом (HO2S)
•
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)
•
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) [встроен в модуль ETC]
•
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
•
Двигатель ETC [интегрирован в модуль ETC]
•
Форсунки
•
ЕСМ
Hyundai Palisade. Description and operation
•
Обратитесь к "ТАБЛИЦЕ ПРОВЕРКИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC)" Чтобы получить больше информации.
[Осмотр]
1.
После включения зажигания убедитесь, что индикатор горит около 5 секунд, а затем гаснет.
2.
Если лампа не загорается, проверьте наличие обрыва цепи в жгуте проводов, перегоревший предохранитель или перегоревшая лампочка.
Самодиагностика
ECM отслеживает входные/выходные сигналы (некоторые сигналы постоянно и другие при определенных условиях). Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает диагностический код неисправности и выводит сигнал на канал передачи данных разъем. Результаты диагностики можно прочитать с помощью MIL или HI-SCAN (Pro). Диагностические коды неисправностей (DTC) остаются в ECM до тех пор, пока батарея не заряжена. поддерживается. Однако диагностические коды неисправностей будут стерты, когда клемма аккумулятора или разъем ECM отсоединены, или HI-SCAN (Pro).
Hyundai Palisade. Description and operation
•
Если разъем датчика отсоединен от замка зажигания включается, записывается диагностический код неисправности (DTC). В В этом случае оставьте отрицательную (-) клемму аккумулятора отсоединенной. в течение 15 секунд или более, пока память диагностики не будет стерта.
Взаимосвязь между DTC и режимом движения в системе EOBD

Hyundai Palisade. Description and operation

1.
Когда одна и та же неисправность обнаруживается и сохраняется в течение двух последовательных ездовые циклы, MIL автоматически загорится.
2.
Индикатор MIL автоматически гаснет, если после 3 последовательных циклов неисправности не обнаружено. циклы вождения.
3.
Диагностический код неисправности (DTC) записывается в память ECM при неисправности. обнаруживается после двух последовательных ездовых циклов. MIL загорится при обнаружении неисправности на втором ездовом цикле.
При обнаружении пропусков зажигания будет записан код неисправности и загорится MIL, сразу же после обнаружения неисправности.
4.
Диагностический код неисправности (DTC) будет автоматически стерт из ECM. памяти, если такая же неисправность не обнаружена в течение 40 циклов движения.
Hyundai Palisade. Description and operation
•
«Цикл прогрева» означает достаточную работу автомобиля. так, чтобы температура охлаждающей жидкости повысилась не менее чем 4°C (40°F) с момента запуска двигателя и достигает минимума температура 71°C (160°F).
•
«Цикл движения» состоит из запуска двигателя и работы после начала работы с обратной связью.

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов 1. ЕСМ (Модуль управления двигателем) 2. Датчик температуры впускного воздуха (IATS) 3. Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAPS) 4...

Модуль управления двигателем (ECM)

Schematic diagrams ECM Terminal and Input / Output Signal ECM Terminal Function Connector [A] Pin No Description Connected to 1 Ignition Coil (Cylinder #4) control output Ignition Coil (Cylinder #4) 2 Injector (Cylinder #3) [High] control output Injector (Cylinder #3) 3 Injector (Cylinder #5) [High] control output Injector (Cylinder #5) 4 Injector (Cylinder #1) [High] control output Injector (Cylinder #1) 5 Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 2 / Exhaust] signal input Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 2 / Exhaust] 6 Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 2 / Intake] signal input Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 2 / Intake] 7 Throttle Position Sensor (TPS) 2 signal input Throttle Position Sensor (TPS) 2 8 - 　 9 Rail Pressure Sensor (RPS) signal input Rail Pressure Sensor (RPS) 10 CVVT Oil Temperature Sensor (OTS) signal input CVVT Oil Temperature Sensor (OTS) 11 - 　 12 - 　 13 Sensor power (+5V) CVVT Oil Temperature Sensor (OTS) Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPS) 14 - 　 15 - 　 16 - 　 17 - 　 18 - 　 19 ETC Motor [-] control output ETC Motor 20 Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 1] Heater control output Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 1] 21 Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 1] Heater control output Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 1] 22 Ignition Coil (Cylinder #5) control output Ignition Coil (Cylinder #5 23 Injector (Cylinder #6) [High] control output Injector (Cylinder #6) 24 Injector (Cylinder #2) [High] control output Injector (Cylinder #2) 25 Injector (Cylinder #4) [High] control output Injector (Cylinder #4) 26 Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 1 / Exhaust] signal input Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 1 / Exhaust] 27 Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 1 / Intake] signal input Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 1 / Intake] 28 Intake Air Temperature Sensor (IATS) signal input Intake Air Temperature Sensor (IATS) 29 Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPS) signal input Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPS) 30 - 　 31 - 　 32 - 　 33 - 　 34 Sensor power (+5V) Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 1 / Exhaust] Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 2 / Intake] 35 - 　 36 Sensor power (+5V) Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 1 / Intake] Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 2 / Exhaust] 37 - 　 38 Purge Control Solenoid Valve (PCSV) control output Purge Control Solenoid Valve (PCSV) 39 - 　 40 ETC Motor [+] control output ETC Motor 41 - 　 42 - 　 43 Ignition Coil (Cylinder #1) control output Ignition Coil (Cylinder #1) 44 Injector (Cylinder #6) [Low] control output Injector (Cylinder #6) 45 Injector (Cylinder #3) [Low] control output Injector (Cylinder #3) 46 Injector (Cylinder #2) [Low] control output Injector (Cylinder #2) 47 Sensor ground Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 1 / Exhaust] Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 2 / Intake] 48 Sensor ground Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPS) Oil Pressure Sensor (OPS) 49 Sensor ground Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 1 / Intake] Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 2 / Exhaust] 50 - 　 51 - 　 52 - 　 53 - 　 54 Engine Coolant Temperature Sensor (ECTS) signal input Engine Coolant Temperature Sensor (ECTS) 55 Sensor Shield Crankshaft Position Sensor (CKPS) Knock Sensor (KS) #1 [Bank 1] Knock Sensor (KS) #2 [Bank 2] 56 Sensor power (+5V) Rail Pressure Sensor (RPS) 57 - 　 58 Sensor ground Engine Coolant Temperature Sensor (ECTS) Rail Pressure Sensor (RPS) 59 Sensor ground Throttle Position Sensor (TPS) 1 Throttle Position Sensor (TPS) 2 60 Variable Intake Solenoid (VIS) Valve 1 control output Variable Intake Solenoid (VIS) Valve 1 61 Variable Intake Solenoid (VIS) Valve 2 control output Variable Intake Solenoid (VIS) Valve 2 62 - 　 63 - 　 64 Ignition Coil (Cylinder #2) control output Ignition Coil (Cylinder #2) 65 Injector (Cylinder #1) [Low] control output Injector (Cylinder #1) 66 Injector (Cylinder #4) [Low] control output Injector (Cylinder #4) 67 Injector (Cylinder #5) [Low] control output Injector (Cylinder #5) 68 Crankshaft Position Sensor (CKPS) [High] signal input Crankshaft Position Sensor (CKPS) 69 Crankshaft Position Sensor (CKPS) [Low] signal input Crankshaft Position Sensor (CKPS) 70 - 　 71 - 　 72 Oil pressure switch signal input Oil Pressure Sensor (OPS) 73 - 　 74 - 　 75 Throttle Position Sensor (TPS) 1 signal input Throttle Position Sensor (TPS) 1 76 Knock Sensor (KS) [Bank 1] [Low] signal input Knock Sensor (KS) [Bank 1] 77 Knock Sensor (KS) [Bank 2] [Low] signal input Knock Sensor (KS) [Bank 2] 78 Sensor ground Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 2] 79 Rc/Rp (Pump Cell Voltage) Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 1] 80 VS+ (NERNST Cell Voltage) Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 1] 81 Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 2] signal input Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 2] 82 VS+ (NERNST Cell Voltage) Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 1] 83 Rc (Compensative Resistance) Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 1] 84 Oil Pressure Solenoid Valve control output Oil Pressure Solenoid Valve 85 Ignition Coil (Cylinder #6) control output Ignition Coil (Cylinder #6) 86 Ignition Coil (Cylinder #3) control output Ignition Coil (Cylinder #3) 87 Fuel Pressure Control Valve (FPCV) [High] control output Fuel Pressure Control Valve (FPCV) 88 Fuel Pressure Control Valve (FPCV) [Low] control output Fuel Pressure Control Valve (FPCV) 89 Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 2] Heater control output Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 2] 90 Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 2] Heater control output Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 2] 91 CVVT Oil Control Valve (OCV) [Bank 2 / Exhaust] control output CVVT Oil Control Valve (OCV) [Bank 2 / Exhaust] 92 CVVT Oil Control Valve (OCV) [Bank 1 / Exhaust] control output CVVT Oil Control Valve (OCV) [Bank 1 / Exhaust] 93 Variable Force Solenoid (VFS) [Bank 2 / Intake] control output Variable Force Solenoid (VFS) [Bank 2 / Intake] 94 Variable Force Solenoid (VFS) [Bank 1 / Intake] control output Variable Force Solenoid (VFS) [Bank 1 / Intake] 95 - 　 96 Sensor power (+5V) Throttle Position Sensor (TPS) 1 Throttle Position Sensor (TPS) 2 97 Knock Sensor (KS) [Bank 1] [High] signal input Knock Sensor (KS) [Bank 1] 98 Knock Sensor (KS) [Bank 2] [High] signal input Knock Sensor (KS) [Bank 2] 99 Sensor ground Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 2] 100 - 　 101 Rc (Compensative Resistance) Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 1] 102 VS-/IP- (Common ground) Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 2 / Sensor 1] 103 Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 2] signal input Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 2] 104 VS-/IP- (Common ground) Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 1] 105 Rc/Rp (Pump Cell Voltage) Heated Oxygen Sensor (HO2S) [Bank 1 / Sensor 1] Connector [K] Pin No Description Connected to 1 ECM ground Chassis ground 2 ECM ground Chassis ground 3 Battery power (B+) Main Relay 4 ECM ground Chassis ground 5 Battery power (B+) Main Relay 6 Battery power (B+) Main Relay 7 - 　 8 - 　 9 - 　 10 - 　 11 - 　 12 - 　 13 Sensor ground A/C Pressure Transducer (APT) 14 Immobilizer communication line Immobilizer Control Module 15 Fuel Level Sender (FLS) signal input [Fuel pump] Fuel Level Sender (FLS) 16 - 　 17 - 　 18 - 　 19 - 　 20 Sensor power (+5V) Accelerator Position Sensor (APS) 1 21 Main Relay control output Main Relay 22 - 　 23 - 　 24 - 　 25 - 　 26 - 　 27 - 　 28 Accelerator Position Sensor (APS) 2 signal input Accelerator Position Sensor (APS) 2 29 - 　 30 - 　 31 - 　 32 Fuel Level Sender (FLS) signal input [Sub Fuel Sender] Sub Fuel Level Sender 33 Fuel Pump Relay control output Fuel Pump Relay 34 - 　 35 Sensor power (+5V) A/C Pressure Transducer (APT) 36 Sensor power (+5V) Accelerator Position Sensor (APS) 2 37 - 　 38 Vehicle speed signal input VDC control module 39 - 　 40 - 　 41 Start signal input Start Relay 42 - 　 43 - 　 44 - 　 45 - 　 46 - 　 47 Sensor ground Accelerator Position Sensor (APS) 2 48 - 　 49 Brake Switch [Test] signal input Brake Switch 50 - 　 51 - 　 52 Sensor ground Accelerator Position Sensor (APS) 1 53 - 　 54 - 　 55 - 　 56 - 　 57 - 　 58 - 　 59 - 　 60 P-CAN [Low] Other control module, Data Link Connector (DLC), Multi-Purpose Check Connector 61 - 　 62 - 　 63 - 　 64 A/C Pressure Transducer (APT) signal input A/C Pressure Transducer (APT) 65 - 　 66 - 　 67 - 　 68 - 　 69 LIN (Local Interconnect Network) Serial Bus Line Battery Sensor 70 - 　 71 Cooling Fan Relay control output Cooling Fan Relay 72 Engine speed signal output Integrated Body Control Unit (IBU) 73 - 　 74 - 　 75 - 　 76 - 　 77 P-CAN [High] Other control module, Data Link Connector (DLC), Multi-Purpose Check Connector 78 - 　 79 Start Relay control output Start Relay 80 - 　 81 - 　 82 Accelerator Position Sensor (APS) 1 signal input Accelerator Position Sensor (APS) 1 83 Brake Switch [Light] signal input Brake Switch 84 - 　 85 - 　 86 - 　 87 - 　 88 - 　 89 - 　 90 - 　 91 - 　 ECM Terminal Input/ Output signal Connector [A] Pin No  Description Condition Type Level 1 Ignition Coil (Cylinder #4) control output Idle Pulse Vpeak = 400V Frequency : 0 - 58...

Дополнительная информация:

Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Блок реле (моторный отсек)


Процедуры ремонта осмотр 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Вытащите реле из блока реле в моторном отсеке. Силовое реле (тип А) – Не используйте плоскогубцы...

Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Описание и работа


Активация сигнальной лампы Поведение контрольной лампы после зажигания На Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует контрольную лампу для проверки светодиодной лампы. Лампа должна включиться на 6 секунд во время фазы инициализации и повернуться. выключить потом...

Категории

Сигнальная лампа ремня безопасности

Сигнальная лампа ремня безопасности

Hyundai Palisade. Seat Belt Warning Light

Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности водителя

Напоминаем водителю, что сиденье сигнальная лампа ремня безопасности загорится примерно 6 секунд каждый раз ставишь ключ зажигания в положение Включенное положение независимо от пристегивания ремня. В это время, если ремень безопасности не пристегнут предупреждающий звуковой сигнал звук в течение 6 секунд.

читать далее