Система ETC (электронное управление дроссельной заслонкой)

Описание и работа

Описание

Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельной заслонки с встроенный управляющий двигатель и датчик положения дроссельной заслонки (TPS). В отличие от существующих механическая система дроссельной заслонки, которая управляет дроссельной заслонкой с помощью троса подключенная к педали акселератора, система ETC управляет открытием и закрытие дроссельной заслонки блоком ECM с двигателем ETC в соответствии с APS (датчик положения акселератора) сигнал подключен к электронной педали акселератора модуль. Сигнал TPS используется для обеспечения обратной связи относительно положения дроссельной заслонки. к ЭБУ. Кроме того, система ETC имеет преимущество реализации круиз-контроля. функция без дополнительных внешних модулей/кабелей круиз-контроля.

1. Сухой подшипник 2. Двигатель постоянного тока 3. Бесконтактный датчик холла 4. Шестерня

5. Магнит 6. Холл ИК 7. Хомут 8. Статор

Технические характеристики

Спецификация

[Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)]

Угол дроссельной заслонки (°)	Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В]
	ТПС1	ТПС2
0	0,5	4,5
10	0,96	4.05
20	1,41	3,59
30	1,87	3.14
40	2,32	2,68
50	2,78	2,23
60	3,23	1,77
70	3,69	1,32
80	4.14	0,86
90	4,60	0,41
98	4,65	0,35
КТ (0)	0,5	4,5
ВОТ (86)	4.41	0,59

[ETC мотор]

Элемент	Спецификация
Сопротивление катушки (Ом)	0,3–100 [20 °C]

Поиск неисправностей

Отказоустойчивый режим

Элемент	отказоустойчивый
ЭТК Мотор	Дроссельная заслонка застряла на 7°
ТПС	Ошибка ТПС 1	ECM смотрит на TPS2
	Ошибка ДПДЗ 2	ECM смотрит на TPS1
	TPS 1, 2 неисправность	Дроссельная заслонка застряла на 7°
АПС	Ошибка АПС 1	ECM смотрит на APS 2
	Ошибка АПС 2	ECM смотрит на APS 1
	АПС 1, 2 неисправность	Состояние двигателя на холостом ходу

Когда значение газа застревает на 7°, скорость двигателя будет ограничена. до менее 1500 об/мин и максимальной скорости автомобиля 40–50 км/ч. (25–31 миль/ч).

Принципиальные диаграммы

Схематическая диаграмма

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

осмотр

Если обороты холостого хода нестабильны или двигатель останавливается, проверьте работу модуля ETC с помощью диагностический инструмент диагностический инструмент. И при необходимости очистить нагар в корпусе дроссельной заслонки.

1. 1
   Подключите диагностический прибор к разъему канала передачи данных (DLC).
2. 2
   Выберите «Управление программным обеспечением автомобиля» → «Осмотр/Тест» → «Производительность ETC». Тест" в меню диагностического прибора.
3. 3
   Выполните процедуру «Проверка модуля ETC» в соответствии с сообщением.

   

4. 4
   Если результат проверки модуля ETC или сигнала TPS показывает NG, выполните Очистка модуля ETC.

   

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
3. 3
   Снимите подвеску двигателя (А) после ослабления крепежного болта.

   

4. 4
   Отсоедините разъем модуля ETC (A).
5. 5
   Отсоедините шланги охлаждающей жидкости (В).
6. 6
   Снимите модуль ETC (D) после ослабления крепежных болтов (C). Болт крепления корпуса электронной дроссельной заслонки: 14,7–24 Н·м

   

Уборка

1. 1
   Снимите модуль ETC. (См. Система управления двигателем — «Система ETC»)
2. 2
   Держите панель модуля ETC (A) открытой.

   

3. 3
   удалите загрязнение из корпуса дроссельной заслонки мягкой тканью, смоченной с очищающей жидкостью.

   

   Не распыляйте чистящую жидкость непосредственно на ETC. Использовать безворсовой тканью, смоченной чистящей жидкостью. Будьте осторожны, чтобы не смыть покрывающую жидкость вокруг вал. Если покрывающая жидкость удалена, отказ управления холостым ходом может произойти из-за попадания инородного тела или чрезмерного утечка воздуха.

4. 4
   После очистки переустановите модуль ETC, а затем выполните модуль ETC. процедура обучения. (См. Система управления двигателем — «Система ETC» — Регулировка)

Монтаж

Установите компонент с указанным крутящим моментом. Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти, если компонент упадет. В этом случае осмотрите компонент перед установкой.

При очистке корпуса дроссельной заслонки очистите клапан и нагар. в канале ствола тканью, смоченной очистителем.

Не распыляйте очиститель двигателя на корпус дроссельной заслонки.

Будьте осторожны, так как палец или ткань могут попасть в клапан. При установке корпуса дроссельной заслонки не допускайте попадания посторонних материалов. от попадания в дроссельную заслонку.

1. Установите в порядке, обратном снятию.

Корректирование

Процедура обучения модуля ETC При замене или переустановке обязательно выполните процедуру обучения модуля ETC. модуль ЭТЦ.

1. 1
   Подождите 1 минуту с включенным зажиганием.
2. 2
   Запустите двигатель и удерживайте режим холостого хода в течение 15 минут.
3. 3
   Waif в течение 1 минуты при выключенном зажигании.
4. 4
   Перезапустите двигатель, убедитесь, что обороты холостого хода стабильны.

   Невыполнение процедуры обучения модуля ETC после замены или переустановки может привести к MIL освещение с кодами неисправности.