Audi 80 Quiz
Impianto elettrico della carrozzeria

Cinghia trapezoidale strappata

In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
Descrizione tecnica — 39Motori — 41Sistema di scarico — 13Sistema di raffreddamento — 28Serbatoio del carburante e pompa del carburante — 12Filtro dell'aria e condotti di aspirazione — 13Sistema di iniezione Mono-Motronic — 18Sistema di iniezione Digifant — 19Sistema di iniezione KE-III-Jetronic — 35Sistemi di iniezione MPI e MPFI — 32Frizione — 11Cambio e trasmissione — 21Sospensione e sterzo — 33Impianto frenante — 41Sistema antibloccaggio dei freni — 8Ruote e pneumatici — 13Impianto elettrico della carrozzeria — 35Sistema di accensione — 24Illuminazione — 14Dispositivi di segnalazione — 7Strumenti e dispositivi ausiliari — 54Riscaldamento e ventilazione — 7Elementi della carrozzeria — 18Risoluzione dei problemi — 6Dati tecnici — 13
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Mentre la cinghia poli-V dovrebbe, in linea di principio, durare per tutta la vita del veicolo, la cinghia trapezoidale può effettivamente strapparsi.


Se la cinghia si strappa, si manifesta uno dei tre effetti seguenti:

La spia rossa di carica si accende durante la marcia.

Lo sterzo diventa improvvisamente duro.

Il climatizzatore non funziona.

Il motore si surriscalda, poiché la pompa dell'acqua non funziona. Questo è l'effetto più pericoloso, perché si manifesta più tardi degli altri.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.