Relè di scarico del contatto X

Nel sistema elettrico di bordo il relè di scarico del contatto X (che, tra l'altro, è un semplice relè di commutazione) svolge un ruolo importante. Pertanto ne viene descritto qui il principio di funzionamento.

Il contatto X del blocchetto di accensione riceve alimentazione solo quando la chiave di accensione si trova nella posizione «marcia». Tramite questo terminale sono collegati utilizzatori di corrente ad alto assorbimento, come il tergicristallo, il riscaldamento del lunotto o la ventola, affinché all'avviamento del motore tutta la «potenza» della batteria venga impiegata per il funzionamento del motorino di avviamento. Naturalmente non tutti questi utilizzatori possono ricevere alimentazione tramite il contatto del blocchetto di accensione; esso è troppo debole per questo. Pertanto tra essi è necessario inserire un relè, e l'alimentazione avviene attraverso di esso. Il contatto del blocchetto di accensione serve (insieme all'alimentazione dei fari) solo per la corrente di comando del relè.