Rimozione della batteria

Rimozione della batteria sui modelli con motori a 4 e 5 cilindri. Rimuovere il coperchio della batteria (4), scollegare il tubo di sfiato dei gas (freccia). Scollegare per primo il morsetto negativo (2), quindi scollegare il morsetto positivo (1). Ora è possibile allentare il bullone (3) della piastra di fissaggio nella parte inferiore della batteria.

La rimozione della batteria del motore a 6 cilindri avviene allo stesso modo delle altre versioni:

1 – terminale positivo;
2 – terminale negativo;
3 – bullone della piastra di fissaggio. Il tubo di sfiato dei gas nell'illustrazione è coperto dal bordo del parafango.

PROCEDURA

Disattivare il sistema antifurto e il codice della radio, in modo da poterli riattivare dopo il collegamento della batteria.

Modelli con motori a 4 e 5 cilindri: rimuovere il coperchio della batteria dopo aver allentato entrambi i fermi di fissaggio, destro e sinistro, oppure i dispositivi di chiusura rapida.

Modelli con motori a 6 cilindri: per rimuovere la protezione della batteria, sganciare le clip di plastica in basso, una verso il motore e una verso il parafango.

Scollegare obbligatoriamente per primo il cavo negativo per evitare cortocircuiti durante i successivi lavori sulla batteria.

Allentare il dado sul morsetto del cavo negativo, scollegare il morsetto dal terminale negativo.

Allentare e rimuovere il morsetto del cavo positivo.

Svitare i bulloni della piastra di fissaggio nella parte inferiore della batteria, rimuovere i bulloni e la piastra.

Scollegare il tubo di plastica dallo sfiato centrale dei gas.

Estrarre la batteria.

Durante l'installazione collegare per primo il cavo positivo, poi quello negativo.

Senza applicare forza è praticamente impossibile confondere i morsetti dei cavi, perché il terminale positivo è più spesso di quello negativo.

Riattivare l'antifurto e la radio.