Spurgo dell'impianto frenante

Spurgo dell'impianto frenante nella pinza anteriore del freno a disco:
aprire la valvola di spurgo (1) con una chiave da 7 mm. Sulla valvola inserire il tubo trasparente (2), immerso nel recipiente preparato (3).

Lo spurgo dell'impianto frenante è necessario dopo la riparazione dell'azionamento idraulico del freno, quando nel cilindro del freno o nella tubazione è entrata aria:

PROCEDURA

Riempire il serbatoio con liquido per freni nuovo e durante lo spurgo controllare che il liquido venga rabboccato in tempo fino al livello prescritto. In caso contrario, nel serbatoio tornerà aria.

Rimuovere il cappuccio antipolvere dalla valvola di spurgo (sequenza di lavoro: posteriore destra; posteriore sinistra; anteriore destra; anteriore sinistra).

Inserire il tubo trasparente (ad esempio un tubo del tipo per il lavacristalli) sulla valvola pulita e immergerne l'estremità libera nel recipiente parzialmente riempito di liquido per freni.

Chiedere a un assistente di creare pressione nell'impianto premendo il pedale del freno.

Aprire la valvola di sfiato sulla ruota corrispondente di circa 1–1,5 giri e far defluire la pressione. Nel frattempo l'assistente preme e rilascia il pedale con il piede.

Chiudere nuovamente la valvola e creare pressione.

Aprire la valvola, come già fatto.

Ripetere questo processo finché nel tubo non si vedono più bolle d'aria. (Con impianto idraulico notevolmente svuotato, eseguire lo spurgo due volte.) In questo modo il liquido per freni e, naturalmente, l'aria vengono spurgati attraverso la valvola.

Quando non si vedono più bolle d'aria, l'assistente deve tenere il pedale del freno premuto fino in fondo mentre si chiude la valvola. Serrare con cautela, altrimenti si può rovinare il filetto!
Eliminare l'aria dai freni delle altre ruote allo stesso modo.