Ispezione del servofreno

Il motore deve essere spento.

Premere il pedale del freno 10 volte.

Tenere ora il pedale del freno completamente premuto e avviare il motore.

Se il servofreno funziona correttamente, in questo momento il pedale deve abbassarsi leggermente. Se ciò non accade, il servofreno è difettoso.

Il guasto va probabilmente ricercato nell'impianto del vuoto: tubo del vuoto non a tenuta dal collettore di aspirazione al servofreno, valvola di non ritorno difettosa nel tubo del vuoto vicino al servofreno, anello di gomma tra il cilindro principale del freno e il servofreno oppure membrana del servofreno.

Per verificare la valvola di ritegno, scollegare il tubo del vuoto dal servofreno.

Deve essere possibile soffiare, ma non aspirare.

La valvola di ritegno può essere acquistata solo insieme al relativo tubo del vuoto.

Per sostituire l'anello di gomma danneggiato tra il cilindro principale del freno e il servofreno, occorre smontare il cilindro.

Il servofreno difettoso non è riparabile. Sostituire.