Sostituzione del cavo di comando del freno
PROCEDURA
Sollevare il veicolo posteriormente e bloccarlo.
Rilasciare il freno di stazionamento del veicolo.
Allentare il dado di regolazione sul bilanciere fino a quando il cavo non risulta visibilmente lento.
Rimuovere il tamburo freno, rimuovere le ganasce dei freni ed estrarre l'estremità posteriore del cavo dalla leva di attivazione del freno di stazionamento.
Se la vettura è dotata di freni a disco sulle ruote posteriori, sollevare la graffetta a molla sull'estremità della guaina del cavo e sfilare il terminale del cavo del freno dalla leva di comando.
Sollevare il veicolo e rimuovere il cavo di comando dai vari fissaggi sull'assale posteriore e sul pianale.
Durante il montaggio, installare il fermo sull'estremità anteriore della guaina del cavo di comando.
L'aggancio del cavo del freno di stazionamento alla leva di comando del freno a tamburo può presentare difficoltà. Pertanto, spostare la molla elicoidale sul cavo con una pinza tronchese e impedirne lo scivolamento, serrando delicatamente la pinza sul cavo. Ora agganciare il cavo alla leva.
Sui modelli con freni a disco sulle ruote posteriori la registrazione è obbligatoria!
Su tutti i veicoli è necessario registrare il sistema del freno di stazionamento.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.