Impianto frenante

Rimozione della pinza freno anteriore

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Двухпоршневый дисковый тормозной механизм с плавающей скобой 6-цилиндровых моделей
Pinza freno a disco a doppio pistoncino con pinza flottante, modelli a 6 cilindri
1 – corpo della pinza freno a disco;
2 – pistoncino del freno;
3 – pastiglie freno;
4 – guida inferiore;
5 – disco freno;
6 – supporto pinza freno.

Корпус суппорта дискового тормозного механизма (1) 4-цилиндровой модели откинут
Il corpo della pinza freno a disco (1) del modello a 4 cilindri è ribaltato verso l'alto dopo la rimozione del fissaggio inferiore (4). Le pastiglie (3) sono ancora nelle guide. Sono visibili inoltre:
2 – schermo termico nel pistoncino del freno;
5 – disco freno;
6 – supporto pinza freno.

Ciascuna pinza freno a disco anteriore è fissata al montante ammortizzatore con due cosiddetti bulloni zigrinati. Questi bulloni presentano una superficie zigrinata sotto la testa esagonale, che impedisce l'allentamento o la fuoriuscita accidentale del bullone. Questi bulloni zigrinati non devono in nessun caso essere sostituiti con bulloni normali!

PROCEDURA

Rimuovere la ruota.

Rimuovere le pastiglie freno.

Allentare i bulloni di fissaggio della pinza freno.

Sospendere la pinza freno con il tubo collegato in modo che il tubo non risulti teso.

Oppure scollegare il tubo flessibile o la tubazione del freno.

Premere il pedale del freno e tenerlo premuto per evitare la fuoriuscita del liquido freni.

Prima del montaggio, pulire le superfici zigrinate dei bulloni.

Serrare i bulloni zigrinati alla coppia di 125 N•m.

Ricollegare il tubo flessibile o la tubazione del freno.

Spurgare l'aria dall'impianto frenante nel caso in cui siano stati scollegati la tubazione o il tubo flessibile del freno.

Mettiti alla prova

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