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Ensemble embrayage d'overdrive. Diagnostic et essai

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Embrayage d'overdrive

Pour le fonctionnement de l'embrayage d'overdrive, VOIR : Description de la boîte de vitesses — Fonctionnement du système et description des composants (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Description et fonctionnement).
VOIR : Ensemble embrayage d'overdrive (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Description et fonctionnement).


Embrayage d'overdrive


Condition Causes possibles Action
L'embrayage d'overdrive ne s'enclenche pas Crépine du filtre SSD bouchée NETTOYEZ ou INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
SSD bloqué mécaniquement en position ouverte INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
Le clapet de régulation de l'embrayage d'overdrive (CBLR/C456) est bloqué en position OFF. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de régulation de l'embrayage d'overdrive. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de distributeur de commande principal.
VOIR : Corps de distributeur de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Circuits hydrauliques SSD SIG, CBLR/C456 SUPPLY, C456 SUPPLY et C456 obstrués/non étanches DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de vanne de commande principale et de la plaque séparatrice pour détecter les débris/obstructions. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision).
Le clapet de sélection multiplex est bloqué en position de fonctionnement. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de sélection multiplex. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de distributeur de commande principal.
VOIR : Corps de distributeur de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Circuit hydraulique d'alimentation C456 obstrué ou fuyard. DÉMONTEZ et VÉRIFIEZ le couvercle de boîte de vitesses et les passages des colonnes de support pour détecter débris et encrassement. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports — 6F35, Révision générale).
Porte-satellites arrière/pignon planétaire central CONTRÔLEZ le porte-satellites et le planétaire central de l'engrenage planétaire pour détecter l'usure et les dommages. INSTALLEZ les composants neufs nécessaires.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Disques de friction de l'embrayage d'overdrive DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage d'overdrive. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Fuite du joint du piston d'embrayage d'overdrive CONTRÔLEZ le piston d'embrayage d'overdrive et ses joints. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
L'embrayage d'overdrive est toujours engagé. Joints d'étanchéité SSD endommagés INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
SSD bloqué mécaniquement en position fermée INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
Le clapet de régulation de l'embrayage d'overdrive (CBLR/C456) est bloqué en position ON. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de régulation de l'embrayage d'overdrive et le ressort de rappel. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de distributeur de commande principal.
VOIR : Corps de distributeur de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Circuits hydrauliques SSD SIG, CBLR/C456 SUPPLY, C456 SUPPLY et C456 obstrués/non étanches DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'étanchéité des canaux du corps de distributeur de commande principal et de la plaque séparatrice. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de distributeur de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Disques de friction de l'embrayage d'overdrive DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage d'overdrive. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Ressort de rappel du piston d'embrayage d'overdrive. CONTRÔLEZ le ressort de rappel pour détecter tout endommagement. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Révision générale).
L'embrayage d'overdrive présente un retard, un engagement doux ou patine. Stratégie de changement de rapport incorrecte programmée dans le PCM RETIREZ le SSD et notez le numéro de bande du solénoïde. Voir : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Dépose et pose).
À l'aide de l'outil de diagnostic, vérifiez que le PCM mémorise le bon numéro de plage. Si les numéros de plage ne correspondent pas, remplacez le SSD par le SSD au bon numéro de plage.
Crépine du filtre SSD partiellement obstruée. INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
SSD grippé mécaniquement INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
Le clapet de régulation de l'embrayage d'overdrive (CBLR/C456) est bloqué en position ON. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de régulation de l'embrayage d'overdrive. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de distributeur de commande principal.
VOIR : Corps de distributeur de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Circuits hydrauliques SSD SIG, CBLR/C456 SUPPLY, C456 SUPPLY et C456 obstrués/non étanches DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'étanchéité des canaux du corps de distributeur de commande principal et de la plaque séparatrice. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de distributeur de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Le clapet de sélection multiplex est grippé. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de sélection multiplex. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de distributeur de commande principal.
VOIR : Corps de distributeur de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Circuit hydraulique d'alimentation C456 obstrué ou fuyard. DÉMONTEZ et VÉRIFIEZ le couvercle de boîte de vitesses et les passages des colonnes de support pour détecter débris et encrassement. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports — 6F35, Révision générale).
Disques de friction de l'embrayage d'overdrive DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage d'overdrive. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Fuite du joint du piston d'embrayage d'overdrive CONTRÔLEZ le piston d'embrayage d'overdrive et ses joints. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
L'embrayage d'overdrive s'enclenche brutalement. Stratégie de changement de rapport incorrecte programmée dans le PCM RETIREZ le SSD et notez le numéro de bande du solénoïde. Voir : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Dépose et pose).
À l'aide de l'outil de diagnostic, vérifiez que le PCM mémorise le bon numéro de plage. Si les numéros de plage ne correspondent pas, remplacez le SSD par le SSD au bon numéro de plage.
Joints d'étanchéité SSD endommagés INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
SSD grippé mécaniquement INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
Le clapet de régulation de l'embrayage d'overdrive (CBLR/C456) est grippé. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de régulation de l'embrayage d'overdrive. Si l'orifice, le clapet ou le ressort est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de distributeur de commande principal.
VOIR : Corps de distributeur de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Le clapet de suralimentation de l'embrayage d'overdrive (CBLR/C456) est grippé. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de suralimentation de l'embrayage d'overdrive et le ressort de rappel. Si l'orifice, le clapet ou le ressort est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de distributeur de commande principal.
VOIR : Corps de distributeur de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Circuits hydrauliques SSD SIG, CBLR/C456 SUPPLY, C456 SUPPLY et C456 obstrués/non étanches DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de vanne de commande principale et de la plaque séparatrice pour détecter les débris/obstructions. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision).
Disques de friction de l'embrayage d'overdrive DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage d'overdrive. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision).
Ressort de rappel du piston d'embrayage de surmultiplication CONTRÔLEZ le ressort de rappel pour vérifier son bon montage et l'absence d'endommagement. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Révision générale).

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