Verifica dello stato e sostituzione del rilevatore di carico elettrico (ELD)

VERIFICA
PROCEDURA

1. Il sistema ELD rileva i segnali di sovraccarico dei circuiti elettrici dei sistemi di illuminazione esterna e di segnalazione, di iniezione del carburante, di ricarica, ecc. Il primo sintomo di tali sovraccarichi è l'instabilità dell'alimentazione al minimo del motore. Un guasto del rilevatore porta alla registrazione nella memoria del sistema di autodiagnosi del codice di guasto P1297 o P1298.

2. Rimuovere l'ELD (vedere sotto paragrafo 1) e scollegare il cablaggio. Con l'accensione inserita (non avviare il motore), misurare la tensione tra il terminale 1 (+) e la massa sul connettore lato cablaggio. Il valore nominale è pari alla tensione della batteria. Se la tensione è assente, verificare lo stato del cablaggio tra il fusibile n. 6 da 15 A e il rilevatore.

3. Con l'accensione inserita (non avviare il motore), misurare la tensione tra il terminale 3 (+) e la massa sul connettore lato cablaggio. Il valore richiesto è compreso tra 4,5 e 5,0 V. In caso di risultato non conforme, verificare lo stato del cablaggio ELD tra il motore e l'alternatore.
4. Verificare la continuità tra il terminale n. 2 e la massa.
5. In caso di risultati negativi delle verifiche sopra descritte, sostituire l'unità ELD.

SOSTITUZIONE
PROCEDURA

1. L'unità ELD è installata all'interno del blocco fusibili/relè nel vano motore del veicolo. Scollegare il cavo negativo dalla batteria.

Se l'autoradio installata sul veicolo è dotata di codice antifurto, prima di scollegare la batteria accertarsi di disporre della combinazione corretta per attivare l'impianto audio!

2. Svitare le due viti di fissaggio, estrarre l'unità ELD dalla parte centrale del blocco fusibili e scollegare il cablaggio.

3. Il montaggio avviene in ordine inverso.