Solenoide a forza variabile (VFS)
Descrizione e funzionamento
Descrizione
Il sistema di variazione continua della fase di distribuzione (CVVT) anticipa o ritarda la fase delle valvole di aspirazione e di scarico in base al segnale di controllo dell'ECM, calcolato in funzione del regime del motore e del carico. Controllando la CVVT, si ottiene la sovrapposizione o il ritardo delle valvole, che migliora il consumo di carburante, riduce le emissioni di gas di scarico (NOx, HC) e migliora le prestazioni del motore riducendo le perdite per pompaggio, l'effetto interno di ricircolo dei gas di scarico, la stabilità della combustione, l'efficienza volumetrica e aumentando il lavoro di espansione. Il sistema è composto da un solenoide a forza variabile (VFS), che fornisce olio motore al variatore di fase dell'albero a camme o lo scarica da esso in base al segnale PWM (modulazione di larghezza d'impulso) dell'ECM, e dal variatore di fase dell'albero a camme, che modifica la fase dell'albero a camme tramite la forza idraulica dell'olio motore. La forza del solenoide a forza variabile (VFS) [aspirazione] varia in base al duty cycle PWM per controllare la corsa della valvola di controllo olio CVVT (OCV) [aspirazione]. L'olio fornito fa ruotare il rotore collegato all'albero a camme del variatore di fase e ruota l'albero a camme nella direzione di rotazione del motore (aspirazione in anticipo/scarico in ritardo) o nella direzione opposta (aspirazione in ritardo/scarico in anticipo) per modificare l'angolo di fase dell'albero a camme.
Solenoide a forza variabile (VFS) [banco 1 / aspirazione]

Schemi di principio
Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione
Rimozione
Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
Scollegare il connettore della VFS (A).
Svitare i bulloni di fissaggio (B) e rimuovere il VFS dal motore.
Bullone di fissaggio del solenoide a forza variabile:
9,8–11.8 N·m

Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
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