Kia Rio YB Quiz
Gestione motore / impianto di alimentazione

Iniettore

In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
13passaggi
~78min
3/5difficoltà
0102030405023.517N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 13

Specifiche

Specifica

Iniettore

Elemento Specifica
Resistenza della bobina (Ω) Circa 9,6
Tempo minimo di iniezione (ms) 1,8
Pressione del carburante bar 2 ~ 7
kPa 200 ~ 700
kgf/cm² 2,04 ~ 7,14
psi 29,0 ~ 101,5
Pin 2

Descrizione e funzionamento

Descrizione

In base alle informazioni dei vari sensori, l'ECM può calcolare la quantità di carburante da iniettare. L'iniettore è una valvola elettromagnetica e la quantità di carburante iniettato è controllata dalla durata dell'iniezione. L'ECM controlla ciascun iniettore collegando a massa il circuito di controllo. Quando l'ECM alimenta l'iniettore collegando a massa il circuito di controllo, la tensione del circuito deve essere bassa (teoricamente 0 V) e il carburante viene iniettato. Quando l'ECM disattiva l'iniettore aprendo il circuito di controllo, l'iniettore si chiude e la tensione del circuito deve raggiungere brevemente un picco.

Schemi di principio

Schema elettrico

Procedure di riparazione

Ispezione

  1. Spegnere il quadro.

  2. Scollegare il connettore dell'iniettore.

  3. Misurare la resistenza tra i terminali 1 e 2 dell'iniettore.

  4. Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

    Specifica: circa 9,6

Rimozione

  1. Scaricare la pressione residua nella linea del carburante.

    (Vedere «Scarico della pressione residua nella linea carburante» in questo gruppo).

  2. Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

  3. Rimuovere la copertura motore.

    (Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Copertura motore")

  4. Rimuovere il cablaggio dopo aver allentato i bulloni di fissaggio.

  5. Scollegare il connettore dell'iniettore (A).

  6. Rimuovere il tubo PCV (A).

  7. Scollegare il tubo di alimentazione del carburante (A) dopo aver allentato i dadi di fissaggio (B).

    Dado di fissaggio del tubo di distribuzione (↔ tubo di alimentazione del carburante):

    18,6–24 N·m

  8. Rimuovere il tubo di distribuzione e l'iniettore come gruppo (A) dopo aver allentato i bulloni di fissaggio (B).

    Bullone di fissaggio del tubo di distribuzione: 7,8–11.8 N·m

  9. Rimuovere la staffa di fissaggio (A) e separare l'iniettore dal tubo di distribuzione.

Installazione

  1. Installazione: eseguire la procedura inversa alla rimozione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.