Renault Megane Quiz
Motore e periferiche

Caratteristiche

In questo manuale: Motore e periferiche
Motore e periferiche — 141Telaio — 79Telaio — 72Manuale del conducente Renault Mégane III — 87Impianto elettrico — 221Motore e periferiche — 47Impianto elettrico — 80Cambio — 14Climatizzazione — 30Lamiera — 115Rivestimenti e sellerie — 44Generalità veicolo — 27Climatizzazione — 59Generalità veicolo — 16Cambio — 38Tenuta e insonorizzazione — 7Generalità veicolo — 3
~7min di lettura

K9K

Caractéristiques
Caractéristiques
Designazione Marca - tipo Indicazioni particolari
Pompa ad alta pressione DELPHI Pressione da 0 a 1400 bar
Pompa di alimentazione DELPHI Integrata nella pompa ad alta pressione
Centralina di iniezione DELPHI Centralina a 112 vie (A 32, B 48, C 32)
Sensore di pressione della rampa gasolio DELPHI Integrato nella rampa

Resistenza non misurabile

Tensione di alimentazione +5 V

Connettore a 3 vie:

  • 1: segnale
  • 2: massa sensore di pressione della rampa gasolio
  • 3: alimentazione +5 V
Iniettori DELPHI / MNS HP Iniettore elettromagnetico a 5 fori

Pressione massima 1600 bar

Resistenza non misurabile

Tensione di alimentazione +12 V

Connettore a 2 vie:

  • 1: comando + iniettore
  • 2: comando - iniettore
Attuatore di portata gasolio DELPHI Situato sulla pompa ad alta pressione

Resistenza: 5,3 Ω +/- 0,5 a 20 °C

Tensione di alimentazione +5 V

Connettore a 2 vie:

  • 1: + batteria tramite l'unità di protezione e commutazione
  • 2: comando attuatore
Sensore di regime e di posizione motore MGI Sensore a riluttanza variabile

Resistenza: 760 Ω

Connettore a 2 vie

  • A: segnale +
  • B: segnale -
Centralina di pre-postriscaldamento NAGARES BED 7-12 Funzione di pre-postriscaldamento gestita dalla centralina

Connettore a 9 vie

  • 1: alimentazione candela n. 3
  • 2 : alimentazione candeletta n. 4
  • 3 : alimentazione + batteria
  • 6 : alimentazione candeletta n. 1
  • 7 : alimentazione candeletta n. 2
  • 8 : comando centralina di iniezione
  • 9 : diagnosi
Candelette CHAMPION o BERU Resistenza: 0,6 Ω
Potenziometro del pedale dell'acceleratore CTS Potenziometro a doppia pista

Resistenza

  • pista 1: vie 3 e 5: 1700 +/- 900 Ω
  • pista 2: vie 2 e 6: 3875 +/- 1025 Ω

Connettore a 6 vie:

  • 1: segnale pista 2
  • 2 : alimentazione + 5 V traccia 2
  • 3 : alimentazione + 5 V traccia 1
  • 4: segnale pista 1
  • 5: massa pista 1
  • 6: massa pista 2
Sensore di riferimento cilindro SAGEM Sensore a effetto Hall

Connettore a 3 vie:

  • 1 : massa sensore di riferimento cilindro
  • 2: segnale
  • 3 : + batteria tramite l'unità di protezione e commutazione
Sensore di temperatura del gasolio DELPHI Situato sulla pompa ad alta pressione

Termistore a coefficiente di temperatura negativo

Resistenza: 2,2 kΩ a 25 °C

Connettore a 2 vie:

  • 1: segnale
  • 2 : massa sensore di temperatura del gasolio
Sensore di pressione atmosferica DELPHI Integrato nella centralina
Accelerometro SAGEM Resistenza non misurabile

Connettore a 2 vie:

  • 1: segnale
  • 2 : massa accelerometro
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore ELTH Termistore a coefficiente di temperatura negativo

Resistenza:

  • 76000 +/- 7000 Ω à -40¸C
  • 12500 +/- 1130 Ω à -10¸C
  • 2252 +/- 112 Ω à 25¸C
  • 810 +/- 40 Ω à 50¸C
  • 280 +/- 8 Ω à 80¸C
  • 115 +/- 3 Ω à 110¸C
  • 88 +/- 2 Ω à 120¸C

Connettore a 4 vie:

  • 3 : segnale
  • 4 : massa sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore
Sensore di pressione e temperatura dell'aria di sovralimentazione BOSCH / LDF6T 20-250 Sensore di pressione con termistore a coefficiente di temperatura negativo

Tensione di alimentazione +5 V

Resistenza:

  • 20376 +/- 1110,5 Ω à -25¸C
  • 15614 +/- 829 Ω à -20¸C
  • 9426 +/- 475 Ω à -10¸C
  • 5887 +/- 281,5 Ω à 0¸C
  • 3791 +/- 172,5 Ω à 10¸C
  • 2511 +/- 109 Ω à 20¸C
  • 1715,5 +/- 71 Ω à 30¸C
  • 1200 +/- 47 Ω à 40¸C
  • 851 +/- 32 Ω à 50¸C
  • 612 +/- 22 Ω à 60¸C
  • 446 +/- 15 Ω à 70¸C
  • 330 +/- 11 Ω à 80¸C

Connettore a 4 vie:

  • 1: massa
  • 2 : segnale del sensore di temperatura dell'aria
  • 3: alimentazione +5 V
  • 4 : segnale sensore di pressione
Elettrovalvola di ricircolo dei gas di scarico PIERBURG Tensione di alimentazione +12 V

Resistenza: piedini 1 e 5: 8 +/- 0,5 Ω a 20 °C
Potenziometro di posizione dell'elettrovalvola di ricircolo dei gas di scarico PIERBURG Tensione di alimentazione +5 V

Integrato nell'elettrovalvola di ricircolo dei gas di scarico

Resistenza:

  • piedini 2 e 4: 4 +/- 1,6 kΩ a 20 °C

Connettore a 6 vie:

  • 1 : alimentazione elettrovalvola + batteria tramite l'unità di protezione e commutazione
  • 2 : alimentazione potenziometro + 5 V
  • 3 : non utilizzato
  • 4 : massa potenziometro
  • 5 : massa elettrovalvola
  • 6 : segnale potenziometro
Sensore di pressione del fluido refrigerante TEXAS INSTRUMENTS Tensione di alimentazione +5 V

Connettore a 3 vie:

  • A: massa
  • B: alimentazione + 5 V
  • C: segnale
Diagnosi

-

 Strumento di diagnosi: solo CLIP

F9Q

Caractéristiques
Caractéristiques
Designazione Marca - Tipo Indicazioni particolari
Pompa ad alta pressione BOSCH CP3 Pressione da 300 a 1350 bar
Sensore di pressione del gasolio BOSCH Avvitato sulla rampa

Coppia di serraggio: 3,5 +/- 0,5 daN·m
Iniettori BOSCH Iniettore elettromagnetico

Resistenza: <2 Ω

Pressione di esercizio: 1300 bar

Pressione massima: 1525 bar
Regolatore di pressione BOSCH Avvitato sulla pompa ad alta pressione

Resistenza: 3 +/- 0,1 Ω a 20 °C

Coppia di serraggio: 0,6 daN·m
Centralina di iniezione BOSCH EDC 16 Centralina a 112 piedini
Scatola di preriscaldo/postriscaldo (situata dietro il parafango della ruota anteriore sinistra) NAGARES BED/7-12 Con funzione di preriscaldo/postriscaldo gestita dalla centralina
Candelette BERU o CHAMPION Resistenza: 0,6 Ω con connettore scollegato
Sensore di regime motore MGI Resistenza: da 720 a 880 Ω a 20 °C
Sensore di fase (albero a camme) ELECTRIFIL

-
Potenziometro dell'acceleratore CTS Potenziometro a doppia pista

Resistenza:

  • traccia 1: 1700 +/- 900 Ω
  • traccia 2: 3875 +/- 1025 Ω
Sensore di temperatura dell'aria di aspirazione SIEMENS Integrato nel misuratore di portata dell'aria
Sensore di temperatura del gasolio ELTH Resistenza: 2050 Ω a 25 °C
Sensore di temperatura acqua motore ELTH Resistenza: 2252 Ω +/- 112 a 25°C
Debimetro aria SIEMENS Debimetro dell'aria con sensore di temperatura aria integrato
  • pin 1: temperatura aria
  • pin 2: massa
  • pin 3: 5 V di riferimento
  • pin 4: +12 V dopo il relè di iniezione
  • pin 5: segnale portata aria
  • pin 6: massa
Sensore di pressione di sovralimentazione BOSCH Tensione di uscita con chiave su MAR e motore spento (tra i pin 2 e 3):
  • = 1,6 V per una pressione atmosferica di 1013 mbar
  • >1,6 V per una pressione atmosferica >1013 mbar
  • <1,6 V per una pressione atmosferica <1013 mbar

Sostituire la guarnizione ad ogni smontaggio
Sensore di pressione atmosferica

-

 Integrato nella centralina
Elettrovalvola di ricircolo dei gas di scarico PIERBURG Resistenza pista: 8 +/- 0,5 Ω a 20°C (pin 1 e 5)

Resistenza sensore: 4 kΩ a 20°C (pin 2 e 4)
Elettrovalvola della farfalla di arresto (elettrovalvola di arresto motore) BITRON ou EATON Resistenza: 46 +/- 3 Ω a 25°C
Elettrovalvola di regolazione della pressione di sovralimentazione PIERBURG Resistenza: 15,4 +/- 0,7 Ω a 20°C
Turbocompressore ALLIED SIGNAL Taratura
  • Per una depressione di 265 mbar, l'asta deve compiere una corsa compresa tra 0,5 e 3,5 mm
  • per una depressione superiore a 600 mbar l'asta deve essere a fine corsa
Diagnosi strumento di diagnosi: solo CLIP

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Un breve quiz sulla Renault Megane: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.