Gestione centralizzata della temperatura dell'acqua
K9K
La sonda di temperatura dell'acqua (iniezione e indicazione della temperatura dell'acqua al quadro strumenti) è una sonda a 3 vie:
- 2 vie per l'informazione di temperatura dell'acqua alla centralina (vie B H2 e B H3),
- 1 via per l'indicazione al quadro strumenti.
Questo sistema permette il pilotaggio del motoventilatore di raffreddamento da parte della centralina di iniezione. È composto da un'unica sonda di temperatura che serve per l'iniezione, il motoventilatore, l'indicatore di temperatura e la spia della temperatura dell'acqua del motore al quadro strumenti.
La richiesta di pilotaggio del motoventilatore avviene dalla centralina di iniezione tramite la rete.
I - FUNZIONAMENTO DEL GRUPPO MOTOVENTILATORE CON MOTORE IN MOVIMENTO
Il gruppo motoventilatore è comandato:
- in prima velocità se la temperatura dell'acqua del motore supera 99 °C o in caso di avaria della sonda di temperatura dell'acqua, e si arresta quando la temperatura scende sotto 96 °C,
- in seconda velocità se la temperatura dell'acqua del motore supera 102 °C o se la prima velocità è difettosa, e si arresta quando la temperatura scende sotto 99 °C.
La prima velocità poi la seconda velocità del gruppo motoventilatore vengono comandate quando la funzione climatizzazione è selezionata al quadro strumenti.
Se la prima velocità è difettosa, la seconda velocità funziona nelle condizioni di funzionamento della prima velocità.
II - FUNZIONAMENTO DELLA SPIA DI TEMPERATURA DELL'ACQUA DEL MOTORE
La spia è pilotata dalla centralina di iniezione sulla rete multiplexata.
La spia si accende fissa se la temperatura dell'acqua supera 118 °C. Si spegne quando la temperatura scende sotto 115 °C.
F9Q
La sonda di temperatura dell'acqua (iniezione e indicazione della temperatura dell'acqua al quadro strumenti) è una sonda a 3 vie:
- 2 vie per l'informazione di temperatura dell'acqua alla centralina (vie B E1 e B K3),
- 1 via per l'indicazione al quadro strumenti.
Questo sistema permette il pilotaggio del motoventilatore di raffreddamento da parte della centralina di iniezione. È composto da un'unica sonda di temperatura che serve per l'iniezione, il motoventilatore, l'indicatore di temperatura e la spia della temperatura dell'acqua del motore al quadro strumenti.
La richiesta di pilotaggio del motoventilatore avviene dalla centralina di iniezione tramite la rete.
I - FUNZIONAMENTO DEL GRUPPO MOTOVENTILATORE CON MOTORE IN MOVIMENTO
Il gruppo motoventilatore è comandato:
- in prima velocità se la temperatura dell'acqua del motore supera 99 °C e si arresta quando la temperatura scende sotto 96 °C,
- in seconda velocità se la temperatura dell'acqua del motore supera 102 °C e si arresta quando la temperatura scende sotto 99 °C,
- la prima velocità poi la seconda velocità del gruppo motoventilatore vengono comandate quando la funzione climatizzazione è selezionata.
II - SPIA DI TEMPERATURA DELL'ACQUA DEL MOTORE
La spia è pilotata dalla centralina di iniezione sulla rete multiplexata.
La spia si accende fissa se la temperatura dell'acqua supera 120 °C. Si spegne quando la temperatura dell'acqua scende sotto 115 °C.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Renault Megane: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.