Ac60e Transmisión automática / transeje

Falla de datos de la memoria EEPROM del módulo de control interno (P062F44)

En este manual: Ac60e Transmisión automática / transeje
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
9pasos
~54min
2/5dificultad
Hecho 0 de 9
DESCRIPCIÓN

El ECM supervisa su funcionamiento interno y establecerá este DTC cuando detecte una falla interna.

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

SAE

P062F44

Error interno del ECM (EEPROM)

ECM

P062F

DESCRIPCIÓN DEL MONITOR

El ECM supervisa su funcionamiento interno. Si el funcionamiento interno presenta una falla, el ECM encenderá la MIL y almacenará el DTC.

ESTRATEGIA DEL MONITOR

DTC relacionados

P062F: Error de EEPROM del módulo de control interno / Funcional

Sensores/componentes necesarios (principal)

ECM

Sensores/componentes necesarios (relacionados)

-

Frecuencia de funcionamiento

Continuo: Caso 1, Caso 2

Una vez por ciclo de conducción: Caso 3

Duración

-

Funcionamiento de la MIL

Inmediatamente

Secuencia de funcionamiento

Ninguno

CONDICIONES TÍPICAS DE HABILITACIÓN Todas:

El monitor se ejecutará siempre que los siguientes DTC no estén almacenados

Ninguno

Caso 1:

Se cumplen todas las siguientes condiciones

-

Código de falla permanente

No almacenado

Comandos del sistema OBDII

Almacenar

Tensión de la batería

8 V o más

Caso 2:

Se cumplen todas las siguientes condiciones

-

Código de falla permanente

Almacenado

Comandos del sistema OBDII

Borrar

Tensión de la batería

8 V o más

Caso 3:

Tensión de la batería

8 V o más

UMBRALES TÍPICOS DE FALLA Caso 1

Se cumple la siguiente condición

2 áreas de datos o más

Se cumple cualquiera de las siguientes condiciones (a), (b) o (c)

Más de 3 veces

(a) Tiempo de espera de comunicación EEPROM agotado

Ocurrió

(b) Código de falla permanente

No almacenado

(c) Código de falla permanente

No igual al código de falla ordenado

Caso 2

Se cumple la siguiente condición

2 áreas de datos o más

Se cumple una de las siguientes condiciones (a) o (b)

Más de 3 veces

(a) Tiempo de espera de comunicación EEPROM agotado

Ocurrió

(b) Código de falla permanente

Almacenado

Caso 3

Se cumple una de las siguientes condiciones

1 o 2

1. Se cumple la siguiente condición

2 áreas de datos o más

(a) Ocurrió un tiempo de espera de comunicación EEPROM

Más de 3 veces

2. Discrepancia de datos del código de falla permanente

Más de 10 veces

PATRÓN DE CONDUCCIÓN DE CONFIRMACIÓN

SUGERENCIA:

  • Después de completar las reparaciones, borre los DTC y luego verifique que el vehículo haya vuelto a la normalidad realizando el siguiente procedimiento de verificación de preparación total (All Readiness).
  • Al borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento de borrado de DTC permanente (Consulte la página ).
  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
  3. Borre los DTC (aunque no haya DTC almacenados, realice el procedimiento de borrado de DTC).
  4. Apague el interruptor de encendido y espere 2 minutos o más.
  5. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
  6. Espere 11 segundos o más con el interruptor de encendido en ON. [*1]

    SUGERENCIA:

    [*1]: Procedimiento de juicio normal.

    El procedimiento de juicio normal se utiliza para completar el juicio del DTC y también se utiliza al borrar los DTC permanentes.

  7. Ingrese a los menús siguientes: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
  8. Introduzca el DTC: P062F44.
  9. Verifique el resultado del juicio del DTC.

    Visualización en Techstream

    Descripción

    NORMAL

    • Juicio del DTC completado
    • Sistema normal

    ANORMAL

    • Juicio del DTC completado
    • Sistema anormal

    INCOMPLETO

    • Juicio del DTC no completado
    • Realice el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    N/A

    • No es posible realizar el juicio del DTC
    • El número de DTC que no cumplen las condiciones previas ha alcanzado el límite de memoria de la ECU

    SUGERENCIA:

    • Si el resultado del juicio muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado del juicio muestra ANORMAL, el sistema presenta un mal funcionamiento.
    • Si el resultado del juicio muestra INCOMPLETO o N/A, realice nuevamente el procedimiento de juicio normal.
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

  • Realice el viaje universal para borrar los DTC permanentes (Consulte la páginaPerform registration and/or initialization when parts related to the ).
  • Realice el registro y/o la inicialización cuando se reemplacen piezas relacionadas con la transmisión automática (Consulte la páginaAfter turning ignition switch off, waiting time may be required before ).
  • Después de apagar el interruptor de encendido, puede ser necesario esperar antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer los avisos sobre la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo (Consulte la página ).
PROCEDIMIENTO
  1. LEER DTC DE SALIDA (DTC P062F44)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC (Consulte la página(e) Turn the ignition switch off and turn the Techstream off. ).

(e) Gire el interruptor de encendido a OFF y apague Techstream.

(f) Desconecte Techstream.

(g) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere 1 minuto.

(h) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(i) Conecte Techstream al DLC3.

(j) Gire el interruptor de encendido a ON.

(k) Encienda Techstream.

(l) Acceda a los siguientes menús: Tren motriz / Transmisión / Códigos de avería.

(m) Lea los DTC.

Resultado

Resultado

Continúe con

Sin salida de DTC

A

Se emite P062F44

B

A

VERIFICAR PROBLEMAS INTERMITENTES

B

REEMPLACE LA ECM

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.