Défaillance de la zone de mémoire de données EEPROM du module de commande interne (P062F44)

L'ECM surveille son fonctionnement interne et enregistre ce DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.

L'ECM surveille son fonctionnement interne. Si le fonctionnement interne présente un dysfonctionnement, l'ECM allume le MIL et mémorise le DTC.

REMARQUE :

• Après la réparation, effacer les DTC, puis vérifier que le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de contrôle All Readiness suivante.
• Pour effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure d'effacement des DTC permanents (Voir page ).

1. 1
   Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
2. 2
   Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
3. 3
   Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est mémorisé, exécuter la procédure d'effacement des DTC).
4. 4
   Couper le contact et attendre 2 minutes ou plus.
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   Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
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   Attendez 11 secondes ou plus, contact mis sur ON. [*1]

   REMARQUE :

   [*1] : Procédure de validation normale.

   La procédure de validation normale sert à finaliser la détection du DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.

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   Accéder aux menus suivants : Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
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   Saisissez le DTC : P062F44.
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   Vérifier le résultat du diagnostic du DTC.

   Affichage Techstream	Description
   NORMAL	Vérification DTC terminée Système normal
   ANORMAL	Vérification DTC terminée Système anormal
   INCOMPLET	Vérification DTC non terminée Effectuer le cycle de conduite après avoir confirmé les conditions d'activation du DTC.
   N/A	Impossible d'effectuer la vérification DTC Le nombre de DTC ne remplissant pas les conditions préalables a atteint la limite de mémoire du calculateur.

   REMARQUE :

   • Si le résultat du diagnostic indique NORMAL, le système fonctionne normalement.
   • Si le résultat du diagnostic indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
   • Si le résultat du contrôle indique INCOMPLETE ou N/A, répéter la procédure de validation normale.

AVIS :

• Effectuer un trajet universel pour effacer les DTC permanents (Voir page ).
• Effectuer l'enregistrement et/ou l'initialisation lorsque des pièces liées à la boîte automatique sont remplacées (Voir page ).
• Après avoir coupé le contact, un temps d'attente peut être nécessaire avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie. Veillez donc à lire les remarques relatives au débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant de poursuivre le travail (Voir page ).

1. LIRE LE DTC DE SORTIE (DTC P062F44)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Effacer les DTC (voir la page ).

(e) Mettre le contact sur OFF et éteindre le Techstream.

(f) Débrancher le Techstream.

(g) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.

(h) Rebrancher le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(i) Brancher le Techstream au DLC3.

(j) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.

(k) Allumer le Techstream.

(l) Accédez aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Transmission / Codes de défaut.

(m) Lire les DTC.

A

VÉRIFIER LES PANNES INTERMITTENTES

B

REMPLACER L'ECM