Circuit d'embrayage du convertisseur de couple court à la batterie ou ouvert (P074015)

DESCRIPTION

L'électrovanne de changement SL est activée et désactivée par des signaux de l'ECM afin de commander la pression hydraulique agissant sur le relais de la soupape de verrouillage, qui commande ensuite le fonctionnement de l'embrayage de verrouillage.

N° DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut	SAE
P074015	Le niveau de tension aux bornes de l'électrovanne de changement SL est élevé lorsque l'électrovanne de changement SL n'est pas actionnée (logique de détection en 2 cycles).	Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit de l'électrovanne de changement SL Électrovanne de changement de vitesse SL ECM	P2770

Fonction de sécurité :

Si l'ECM détecte une défaillance, il désactive l'électrovanne de changement SL.

DESCRIPTION DU CONTRÔLE

Sur la base des signaux du capteur de position du papillon, du débitmètre d'air et du capteur de position de vilebrequin, l'ECM envoie un signal à l'électrovanne de changement SL pour réguler la pression hydraulique et assurer un enclenchement plus souple du convertisseur de couple. L'électrovanne de changement SL répond aux commandes de l'ECM. L'électrovanne commande le relais de la soupape de verrouillage pour réaliser la fonction de verrouillage du convertisseur de couple. Si l'ECM détecte un circuit ouvert ou un court-circuit dans le circuit de l'électrovanne de changement SL, il allume le MIL et enregistre le DTC.

STRATÉGIE DE CONTRÔLE

DTC associés	P2770 : Électrovanne de changement SL / contrôle de plage
Capteurs/composants requis	Électrovanne de changement de vitesse SL
Fréquence de fonctionnement	Continu
Durée	1 fois
Fonctionnement du MIL	2 cycles de conduite
Séquence de fonctionnement	Aucun

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle s'effectue chaque fois que les DTC suivants ne sont pas mémorisés	Aucun
Tension de la batterie	8 V ou plus
Contacteur d'allumage	ON
Démarreur	OFF
Commande de l'électrovanne de changement SL	OFF
Temps après commande de l'électrovanne OFF vers ON	Plus de 0.008192 s.

SEUILS TYPIQUES DE DYSFONCTIONNEMENT

Niveau de tension aux bornes de l'électrovanne

Haute

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DU COMPOSANT

Niveau de tension aux bornes de l'électrovanne

Faible

SCHÉMA DE CONDUITE DE CONFIRMATION

ATTENTION :

Lors de l'exécution du schéma de conduite de contrôle, respecter toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

REMARQUE :

• Après la réparation, effacer les DTC, puis vérifier que le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de contrôle All Readiness suivante.
• Pour effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure d'effacement des DTC permanents (Voir page ).

1. 1
   Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
2. 2
   Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
3. 3
   Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est mémorisé, exécuter la procédure d'effacement des DTC).
4. 4
   Couper le contact et attendre 2 minutes ou plus.
5. 5
   Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
6. 6
   Démarrage du moteur.
7. 7
   Effectuer le contrôle de la fonction de verrouillage dans l'essai routier (Voir page ). [*1]

   REMARQUE :

   [*1] : Procédure de validation normale.

   La procédure de validation normale sert à finaliser la détection du DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.

8. 8
   Arrêtez le véhicule.
9. 9
   Accéder aux menus suivants : Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
10. 10
    Saisir le DTC : P074015.
11. 11
    Vérifier le résultat du diagnostic du DTC.

    Affichage Techstream	Description
    NORMAL	Vérification DTC terminée Système normal
    ANORMAL	Vérification DTC terminée Système anormal
    INCOMPLET	Vérification DTC non terminée Effectuer le cycle de conduite après avoir confirmé les conditions d'activation du DTC.
    N/A	Impossible d'effectuer la vérification DTC Le nombre de DTC ne remplissant pas les conditions préalables a atteint la limite de mémoire du calculateur.

    REMARQUE :

    • Si le résultat du diagnostic indique NORMAL, le système fonctionne normalement.
    • Si le résultat du diagnostic indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat du contrôle indique INCOMPLETE ou N/A, répéter la procédure de validation normale.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

Se reporter au DTC P074011 (Voir page )

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

• Effectuer un trajet universel pour effacer les DTC permanents (Voir page ).
• Effectuer l'enregistrement et/ou l'initialisation lorsque des pièces liées à la boîte automatique sont remplacées (Voir page ).

PROCÉDURE

1. INSPECTER LE FAISCEAU DE LA BOÎTE DE VITESSES (ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SL)

(a) Débrancher le connecteur du câble de transmission E1.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
1 (SL) - Masse de caisse	20 °C	11 à 15 Ω

Texte dans l'illustration

*a	Composant déconnecté du faisceau (Faisceau de boîte de vitesses)

NG

PASSER À L'ÉTAPE 3

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES - ECM)

(a) Débrancher le connecteur de l'ECM.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
E12-15 (SL) - Masse de caisse	20 °C	11 à 15 Ω

Texte dans l'illustration

*a	Vue arrière du connecteur du faisceau (vers ECM)

OK

REMPLACER L'ECM

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

1. INSPECTER L'ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SL

(a) Déposer l'électrovanne de changement SL (Voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
Borne du connecteur de l'électrovanne SL - corps de l'électrovanne SL	20 °C	11 à 15 Ω

(c) Appliquez une tension de batterie de 12 V à l'électrovanne de changement de rapport et vérifiez que la vanne se déplace et produit un bruit de fonctionnement.

OK :

Condition de mesure	Condition spécifiée
Borne positive (+) de la batterie → connecteur de l'électrovanne SL Borne négative (-) de la batterie → corps de l'électrovanne SL	La vanne se déplace et produit un bruit de fonctionnement

Texte dans l'illustration

*1	Électrovanne de changement de vitesse SL

OK

REMPLACER LE FAISCEAU DE LA BOÎTE DE VITESSES

NG

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SL