Toyota Venza Quiz
Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

Malfunzionamento del relè di controllo della luce di stop (C1380/64)

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
2passaggi
~12min
1/5difficoltà
Completati 0 di 2
DESCRIZIONE

Alla ricezione del segnale di funzionamento del controllo di partenza in salita dalla centralina di controllo skid, il contatto del relè si chiude e la luce di stop si accende.

Codice DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

C1380/64

Viene rilevata una delle seguenti condizioni:

  1. Quando la tensione al terminale IG1 è compresa tra 10 e 14 V e l'uscita di comando del relè di controllo della luce di stop (STP0) è ON, non viene ricevuto alcun segnale al terminale STP per 5 secondi o più.
  2. Quando la tensione al terminale IG1 è compresa tra 10 e 14 V e l'uscita di comando del relè di controllo della luce di stop (STP0) è OFF, il segnale al terminale STP è diverso dal segnale di ingresso al terminale STP2 per 5 secondi o più.
  • Interruttore luci di arresto
  • Circuito dell'interruttore luce stop
  • Relè di controllo delle luci di arresto (BRK)
  • Circuito del relè di controllo della luce di stop (BRK)
  • Gruppo attuatore freni (centralina controllo antislittamento)
SCHEMA ELETTRICO

Fare riferimento al DTC C1249/49 (vedere pagina ).


ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

NOTA:

Quando il DTC C1249/49 viene emesso insieme al DTC C1380/64, ispezionare e riparare per prime le aree guaste indicate dal DTC C1249/49 (vedere pagina ).


PROCEDURA

  1. VERIFICA FUNZIONAMENTO LUCI DI STOP

(a) Verificare che le luci di stop si accendano quando il pedale del freno viene premuto e si spengano quando viene rilasciato.

OK:

Condizione

Condizione di accensione

Pedale del freno premuto

ON

Pedale del freno rilasciato

OFF

NG

ISPEZIONARE IL CIRCUITO DELLA LUCE DI STOP
OK

  1. LEGGERE IL VALORE USANDO TECHSTREAM (INTERRUTTORE LUCI STOP)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Selezionare l'elenco dati su Techstream (vedere pagina ).


ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Interruttore luci stop

Interruttore luci stop / ON o OFF

ON: pedale del freno premuto

OFF: pedale del freno rilasciato

-

(d) Verificare che lo stato dell'interruttore della luce di stop visualizzato sul Techstream cambi in base all'azionamento del pedale del freno.

OK:

Techstream visualizza ON o OFF in base all'azionamento del pedale del freno.


NG

VAI AL PASSAGGIO 9
OK

  1. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO CON TECHSTREAM (RELÈ DI CONTROLLO DELLA LUCE DI STOP (BRK))

(a) Selezionare la Data List sul Techstream (vedere pagina ).


ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Relè luce stop

Relè di controllo luci stop (BRK) / ON o OFF

ON: relè attivato

OFF: relè disattivato

-

Uscita relè luce stop

Uscita relè di controllo luci stop (BRK) / ON o OFF

ON: uscita relè attiva

OFF: uscita relè disattivata

-

(b) Selezionare il Test attivo sul Techstream (vedere pagina ).


ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Componente da testare

Campo di controllo

Nota diagnostica

Relè luce stop

Relè di controllo delle luci di arresto (BRK)

Relè ON/OFF

Le luci di stop si accendono

(c) Eseguire il test attivo del relè di controllo della luce di stop (BRK) utilizzando il Techstream.

(d) Verificare il funzionamento del relè di controllo della luce di stop (BRK) utilizzando la Data List e il funzionamento della luce di stop eseguendo un test attivo.

Risultato

Passare a

Il contenuto della Data List e il funzionamento della luce di stop sono normali

A

Il contenuto della Data List è normale ma le luci di stop non si accendono o spengono

B

B

VAI AL PUNTO 6
A

  1. ISPEZIONARE LA CENTRALINA DI CONTROLLO SKID (TERMINALE STP2)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Verificare che non vi siano allentamenti nella parte di bloccaggio e nella parte di collegamento del connettore.

(c) Scollegare il connettore dell'ECU controllo antislittamento.

(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

A42-13 (STP2) - Massa carrozzeria

Interruttore luce di stop ON (pedale del freno premuto)

Da 8 a 14 V

A42-13 (STP2) - Massa carrozzeria

Interruttore luce di stop OFF (pedale del freno rilasciato)

Inferiore a 1,5 V
Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso Attuatore freni (Skid Control ECU))

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (CIRCUITO STP2)
OK

  1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Ricollegare il connettore dell'ECU controllo antislittamento.

(b) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).


(c) Avviare il motore.

(d) Eseguire una prova su strada.

(e) Verificare se lo stesso DTC viene registrato di nuovo (vedere pagina ).


Risultato

Passare a

Il DTC (C1380/64) non viene emesso

A

Il DTC (C1380/64) viene emesso

B

A

VERIFICA DEI GUASTI INTERMITTENTI

B

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

  1. ISPEZIONARE IL RELÈ DI CONTROLLO DELLA LUCE DI STOP (BRK)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Rimuovere il relè di controllo della luce di stop (BRK).

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

3 - 4

Tensione non presente tra i terminali 1 e 2

Inferiore a 1 Ω

3 - 5

Tensione non presente tra i terminali 1 e 2

10 kΩ o superiore

3 - 4

Tensione presente tra i terminali 1 e 2

10 kΩ o superiore

3 - 5

Tensione presente tra i terminali 1 e 2

Inferiore a 1 Ω
Testo nell'illustrazione

*1

Relè di controllo luce stop (BRK)

NG

SOSTITUIRE IL RELÈ DI CONTROLLO DELLA LUCE DI STOP (BRK)
OK

  1. ISPEZIONARE LA SCATOLA RELÈ DEL VANO MOTORE (TERMINALE DI ALIMENTAZIONE)

(a) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

Relè di controllo della luce di stop (BRK) terminale 5 - Massa carrozzeria

Sempre

Da 11 a 14 V

Relè di controllo della luce di stop (BRK) terminale 2 - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V
Testo nell'illustrazione

*1

Blocco relè vano motore

*2

Relè di controllo luce stop (BRK)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE)
OK

  1. ISPEZIONARE LA CENTRALINA DI CONTROLLO SKID (TERMINALE STP0)

(a) Installare il relè di controllo della luce di stop (BRK).

(b) Verificare che non vi siano allentamenti nella parte di bloccaggio e nella parte di collegamento del connettore.

(c) Scollegare il connettore dell'ECU controllo antislittamento.

(d) Portare il commutatore di accensione su ON.

(e) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

A42-39 (STP0) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V
Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso Attuatore freni (Skid Control ECU))

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (CIRCUITO STP0)

  1. ISPEZIONARE LA CENTRALINA DI CONTROLLO SKID (TERMINALE STP)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Verificare che non vi siano allentamenti nella parte di bloccaggio e nella parte di collegamento del connettore.

(c) Scollegare il connettore dell'ECU controllo antislittamento.

(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

A42-30 (STP) - Massa carrozzeria

Interruttore luce di stop ON (pedale del freno premuto)

Da 8 a 14 V

A42-30 (STP) - Massa carrozzeria

Interruttore luce di stop OFF (pedale del freno rilasciato)

Inferiore a 1,5 V
Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso Attuatore freni (Skid Control ECU))

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (CIRCUITO STP)

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Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.