Датчик температуры дизельного топлива

K9K

Перед любым вмешательством в систему впрыска с помощью диагностического прибора проверить:

• давление в топливной рампе должно быть полностью сброшено,
• что температура топлива не повышена.

• При каждом вмешательстве обязательно соблюдать правила безопасности и чистоты, изложенные в настоящем документе.
• Категорически запрещается ослаблять соединение трубки высокого давления при работающем двигателе.

• Использовать комплект заглушек для контура высокого давления системы впрыска.
• Обязательно заменить все снятые трубки высокого давления, а также их скобы.

СНЯТИЕ

• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Снять защитные кожухи двигателя.

• Отсоединить воздуховод (1).

• Отсоединить:

• свечи накаливания цилиндров № 3 и 4,
• форсунки (2) цилиндров № 3 и 4,
• разъём (3) датчика температуры дизельного топлива.

• Снять датчик (4) температуры дизельного топлива.
• Установите заглушки на отверстия.

УСТАНОВКА

Снимать заглушки чистоты только непосредственно перед установкой каждого узла.

• Смазать уплотнительное кольцо смазкой из пакетика, входящего в комплект новой детали.

ВНИМАНИЕ: не повредить уплотнительное кольцо при установке.

• Установить датчик температуры дизельного топлива.
• Затянуть датчик температуры дизельного топлива с моментом (1,5 даН·м +/- 0,15).
• Подсоедините электрический разъём.

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (глава «Электрооборудование»).

Проверить отсутствие утечек дизельного топлива:

• проверить герметичность после ремонта (раздел «Дизельная топливная аппаратура», Топливопровод высокого давления: контроль герметичности, стр. 13B-48),
• запустить двигатель на холостом ходу до включения вентилятора системы охлаждения,
• несколько раз нажать на педаль акселератора без нагрузки,
• провести дорожное испытание,
• выключить зажигание,
• убедиться в отсутствии течи дизельного топлива.