Блок управления дизельным впрыском

K9K

Необходимые материалы

диагностическое оборудование

Моменты затяжки
винт крепления лотка аккумуляторной батареи	2,1 даН·м

Примечание: При программировании, перепрограммировании или замене блока управления необходимо обучить его параметрам C2I (индивидуальная коррекция форсунки) и адаптивным параметрам двигателя с помощью диагностического прибора RENAULT CLIP.

Для этого существуют два варианта (глава «Дизельный впрыск»):

• автоматический вариант, который возможен, если можно считать информацию из старого блока управления;
• ручной вариант, который применяется, если информацию из старого блока управления считать невозможно.

СНЯТИЕ

• Снять защитные кожухи двигателя.
• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Снять аккумуляторную батарею.

• Отсоединить разъёмы (1) блока управления двигателем.
• Снимите:

• три крепёжных винта (2) корпуса аккумуляторной батареи,
• хомут (3) электрожгута.

• Отсоединить жгуты проводки от лотка аккумуляторной батареи.
• Снять лоток аккумуляторной батареи.

• Снять блок управления впрыском вместе с кронштейном (4).

• Снимите:

• четыре крепёжных винта (5) блока управления,
• блок управления.

УСТАНОВКА

• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• Затянуть винты крепления лотка аккумуляторной батареи с моментом (2,1 даН·м).
• Следить за правильной установкой корпуса аккумуляторной батареи на кронштейн блока управления.

ВНИМАНИЕ

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (глава «Электрооборудование»).

• Соблюдать указания по обучению параметрам C2I (индивидуальная коррекция форсунки) и адаптивным параметрам двигателя (глава «Дизельный впрыск»).
• Включить зажигание и считать коды неисправностей с помощью диагностического прибора.
• При необходимости устранить указанные неисправности.
• Стереть коды неисправностей.
• Проверить исправную работу автомобиля.

F9Q

Необходимые материалы

диагностическое оборудование

Моменты затяжки
винт крепления лотка аккумуляторной батареи	2,1 даН·м

При перепрограммировании или замене блока управления необходимо обучить новый блок управления кодам IMA (коррекция расхода форсунки) для всех четырёх форсунок (глава «Дизельный впрыск»).

СНЯТИЕ

• Снять защитные кожухи двигателя.
• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Снять аккумуляторную батарею.

• Отсоединить разъёмы (1) блока управления двигателем.
• Отсоединить электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора.
• Снимите:

• три крепёжных винта (2) корпуса аккумуляторной батареи,
• хомут (3) электрожгута,
• корпус аккумуляторной батареи.

• Снять блок управления впрыском вместе с кронштейном (4).

• Снимите:

• четыре крепёжных винта (5) блока управления,
• блок управления.

УСТАНОВКА

• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• Следить за правильной установкой корпуса аккумуляторной батареи на кронштейн блока управления.
• Затянуть винты крепления лотка аккумуляторной батареи с моментом (2,1 даН·м).

ВНИМАНИЕ

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (глава «Электрооборудование»).

• Записать коды IMA (коррекция расхода форсунки) по описанной процедуре (глава «Дизельный впрыск»).
• Включите зажигание.
• Считать коды неисправностей с помощью диагностического прибора.
• При необходимости устранить указанные неисправности.
• Стереть коды неисправностей.
• Проверить исправную работу автомобиля.