Регулятор давления топлива

Перед любым вмешательством в систему впрыска с помощью диагностического прибора проверить:

• давление в топливной рампе должно быть полностью сброшено,
• что температура топлива не повышена.

• При каждом вмешательстве обязательно соблюдать правила безопасности и чистоты, изложенные в настоящем документе.
• Категорически запрещается ослаблять соединение трубки высокого давления при работающем двигателе.

• Использовать комплект заглушек для контура высокого давления системы впрыска.
• Обязательно заменить все снятые трубки высокого давления, а также их скобы.

СНЯТИЕ

• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Продуть зону вокруг регулятора давления топлива, чтобы удалить загрязнения.
• Отсоединить разъём регулятора давления топлива.
• Очистить зону обезжиривателем для тормозов.
• Снимите:

• три винта регулятора давления топлива (1),
• регулятор давления топлива вручную (не использовать инструмент в качестве рычага).

УСТАНОВКА

• Очистить посадочную поверхность регулятора давления топлива на ТНВД, не допуская попадания загрязнений.
• Протереть посадочную поверхность регулятора давления топлива на ТНВД, не допуская попадания загрязнений.
• Подключить аккумуляторную батарею.
• Промыть гнездо регулятора давления топлива в ТНВД, включив зажигание на несколько секунд.
• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Подготовить новый регулятор:

• снять защитную заглушку,
• проверить положение уплотнений,
• смазать уплотнительные кольца чистым дизельным топливом.

Примечание: смазка очень важна для предотвращения внешних утечек.

• Установить регулятор, слегка проворачивая его.
• Плавно вдавить до полной посадки.
• Предварительно затянуть три новых винта регулятора моментом 0,3 даН·м.
• Затянуть с моментом три винта регулятора (0,6 даН·м) с помощью динамометрического ключа «малый момент».
• Очистить зону чистящими салфетками.
• Установить разъём регулятора давления топлива.

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (глава «Электрооборудование»).

• Включите зажигание.
• При необходимости стереть зафиксированную неисправность с помощью диагностического прибора.

Проверить отсутствие утечек дизельного топлива:

• запустить двигатель на холостом ходу до включения вентилятора системы охлаждения,
• несколько раз нажать на педаль акселератора без нагрузки,
• провести дорожное испытание,
• выключить зажигание,
• убедиться в отсутствии течи дизельного топлива.