Routinemäßige Wartung und Service

Ölstandprüfung Achsgetriebe (alle 20 000 km (12 000 Meilen) oder 12 Monate)

~1Min. Lesezeit

1 Den Ölstand des Achsgetriebes wie folgt prüfen.

2 Fahrzeug über eine Grube stellen oder vorne und hinten auf Rampen oder Achsständern aufbocken. Das Fahrzeug muss waagerecht stehen.

3 Bereich um die Einfüll- und Ölstandsschraube des Achsgetriebes säubern (siehe Abbildungen)

27.3a Final drive unit filler plug location (arrowed) - Saloon, Hatchback and
27.3a Position der Einfüll- und Ölstandsschraube des Achsgetriebes (Pfeil) – Limousine, Schrägheck und Kombi27.3b Rear axle filler plug location - P100 models
27.3b Position der Einfüllschraube der Hinterachse – Modelle P100

und die Schraube herausdrehen. Mit einem abgebogenen Draht als Messstab prüfen, dass das Öl nicht mehr als 10 mm (0,4 in) unterhalb der Öffnung steht.

4 Falls Öl nachgefüllt werden muss, sauberes Getriebeöl der vorgeschriebenen Sorte verwenden. Nicht überfüllen.

Häufiges Nachfüllen deutet nur auf Undichtigkeiten hin, die behoben werden müssen.

5 Ist der Stand korrekt, die Einfüll- und Ölstandsschraube wieder einsetzen und mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen.

6 Ein regelmäßiger Ölwechsel ist nicht vorgeschrieben, und es ist kein Ablassstopfen vorhanden.

Schaltgestänge Automatikgetriebe schmieren (alle 20 000 km (12 000 Meilen) oder 12 Monate)

Die Schaltgestänge und das Kickdown-Gestänge mit Motoröl oder Sprühschmierstoff schmieren.

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