Einleitung

Allgemeine Informationen
Dieses Kapitel soll dem Heimwerker helfen, sein Fahrzeug in Bezug auf Sicherheit, Wirtschaftlichkeit, lange Lebensdauer und optimale Leistung instand zu halten.

Das Kapitel enthält einen übergeordneten Wartungsplan, gefolgt von Abschnitten, die sich speziell mit jeder Aufgabe im Plan befassen. Sichtprüfungen, Einstellungen, Austausch von Bauteilen und weitere hilfreiche Angaben sind enthalten. Die Lage der verschiedenen Bauteile im Motorraum und an der Fahrzeugunterseite ist den beiliegenden Abbildungen zu entnehmen.

Die Wartung Ihres Fahrzeugs gemäß dem Wartungsplan nach Kilometerstand/Zeit und den folgenden Abschnitten ergibt ein geplantes Wartungsprogramm, das zu einer langen und zuverlässigen Lebensdauer führen sollte. Dies ist ein umfassender Plan. Wenn nur einige Positionen zu den vorgegebenen Wartungsintervallen ausgeführt werden, andere jedoch nicht, ergibt sich nicht dasselbe Ergebnis.

Bei der Wartung Ihres Fahrzeugs werden Sie feststellen, dass sich viele Arbeitsschritte zusammenfassen lassen und sollten, entweder aufgrund des jeweiligen Arbeitsablaufs oder weil zwei an sich nicht zusammenhängende Bauteile nah beieinander liegen. Wenn das Fahrzeug aus irgendeinem Grund angehoben wird, kann beispielsweise die Auspuffanlage gleichzeitig mit den Teilen der Radaufhängung und Lenkung geprüft werden.

Der erste Schritt dieses Wartungsprogramms besteht darin, sich vor Beginn der eigentlichen Arbeiten vorzubereiten. Lesen Sie alle Abschnitte durch, die für die anstehenden Arbeiten relevant sind, erstellen Sie dann eine Liste und sammeln Sie alle benötigten Teile und Werkzeuge. Falls ein Problem auftritt, holen Sie Rat bei einem Teilespezialisten oder in der Werkstatt des Händlers ein.

Intensivwartung
Wird der regelmäßige Wartungsplan ab Fahrzeugneuzustand genau eingehalten und werden die Flüssigkeitsstände sowie stark verschleißende Teile häufig kontrolliert, wie in diesem Handbuch an verschiedenen Stellen empfohlen, bleibt der Motor in relativ gutem Betriebszustand, und der Bedarf an zusätzlichen Arbeiten wird minimiert.

Es kann vorkommen, dass der Motor aufgrund fehlender regelmäßiger Wartung schlecht läuft. Dies ist noch wahrscheinlicher, wenn ein gebrauchtes Fahrzeug gekauft wird, das nicht regelmäßig und häufig gewartet wurde. In solchen Fällen müssen gegebenenfalls zusätzliche Arbeiten außerhalb der regulären Wartungsintervalle durchgeführt werden.

Besteht der Verdacht auf Motorverschleiß, liefert eine Kompressionsprüfung wertvolle Informationen über den Gesamtzustand der wichtigsten inneren Bauteile. Anhand dieser Prüfung lässt sich entscheiden, in welchem Umfang Arbeiten durchgeführt werden sollten. Zeigt eine Kompressionsprüfung beispielsweise einen schweren inneren Motorverschleiß an, verbessert eine konventionelle Wartung gemäß diesem Kapitel die Motorleistung nicht wesentlich und kann sich als Verschwendung von Zeit und Geld erweisen, sofern nicht zuvor umfangreiche Instandsetzungsarbeiten durchgeführt werden.

Die folgenden Arbeitsschritte sind meist erforderlich, um die Leistung eines Motors zu verbessern, der allgemein schlecht läuft:
Hauptarbeiten
a) Batterie reinigen, prüfen und testen b) Alle motorrelevanten Flüssigkeiten prüfen c) Zustand und Spannung des Keilrippenriemens prüfen
d) Zündkerzen erneuern e) Zündverteilerkappe und Zündkabel prüfen – falls zutreffend
f) Zustand des Luftfilterelements prüfen und bei Bedarf erneuern g) Kraftstofffilter erneuern
h) Zustand aller Schläuche prüfen und auf Flüssigkeitsverluste kontrollieren
i) Leerlaufdrehzahl und Gemischeinstellung prüfen – falls zutreffend
Wenn die oben genannten Arbeiten nicht vollständig wirksam sind, folgende Nacharbeiten durchführen:
Nacharbeiten
a) Ladesystem prüfen b) Zündanlage prüfen c) Kraftstoffanlage prüfen d) Zündverteilerkappe und Verteilerfinger erneuern – falls zutreffend
e) Zündkabel erneuern – falls zutreffend