Automatikgetriebe-Bremsband einstellen (alle 24 000 miles (40 000 km) oder 2 Jahre)

Hinweis: Für diesen Arbeitsschritt wird ein Drehmomentschlüssel für Bremsbänder – Ford-Werkzeug Nr. 17-005 – oder ein üblicher Drehmomentschlüssel mit einer passenden Keilwellennuss für den Vierkantkopf der Einstellschraube(n) benötigt.

1 Für besseren Zugang die Handbremse anziehen, dann die Fahrzeugvorderseite anheben und auf Achsständern abstützen (siehe „Anheben und Abstützen des Fahrzeugs“).

2 Die Einstellschraube(n) des Bremsbands befinden sich auf der linken Seite des Getriebegehäuses, vor dem Kickdown-Hebel. Beim Getriebetyp C3 gibt es eine Einstellschraube für das vordere Bremsband, beim Getriebetyp A4LD zwei Einstellschrauben für das vordere und das Zwischen-Bremsband (siehe Abbildung).

A Einstellschrauben B Kontermuttern
C Kickdown-Hebel

3 Den Kickdown-Seilzug vom Kickdown-Hebel am Getriebegehäuse abziehen.

4 Die Kontermutter der vorderen Bremsband-Einstellschraube lösen und die Einstellschraube um mehrere Umdrehungen zurückdrehen.

5 Mit dem Ford-Spezialwerkzeug oder einem geeigneten Äquivalent die Einstellschraube auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen, dann die Schraube um zwei volle Umdrehungen zurückdrehen und die Kontermutter festziehen.

Darauf achten, dass sich die Einstellschraube beim Festziehen der Kontermutter nicht mitdreht.

6 Den Vorgang aus den Absätzen 4 und 5 für die zweite Einstellschraube beim Getriebetyp A4LD wiederholen. Dies gilt für alle Modelle, bei denen die Teilenummer auf dem Getriebe-Typenschild mit „88“ beginnt (siehe Abbildung).

Zusätzlich ist bei allen 1.8-CVH-Motoren die Einstellschraube nach dem Anziehen auf das vorgeschriebene Drehmoment um zweieinhalb Umdrehungen zurückzudrehen. Bei allen anderen Modellen ist die Einstellschraube um zwei Umdrehungen zurückzudrehen.

7 Kickdown-Seilzug wieder anschließen und das Fahrzeug nach Abschluss wieder absenken.