Routinemäßige Wartung und Service

Prüfung der Kurbelgehäuseentlüftung (alle 12 000 Meilen (20 000 km) oder 12 Monate)

~1Min. Lesezeit

1 Kurbelgehäuseentlüftung auf Verstopfung oder Beschädigung prüfen. Ein verstopfter Schlauch kann zu einem Druckaufbau im Kurbelgehäuse führen, der wiederum Ölverlust verursachen kann (siehe Abbildung).

35.1 Loosening the crankcase ventilation hose clip - CVH models
35.1 Lösen der Schlauchschelle der Kurbelgehäuseentlüftung – CVH-Modelle

2 Bei Motoren mit SOHC und Vergaser den Öleinfülldeckel mit Petroleum reinigen und prüfen, ob das Entlüftungsventil verstopft ist. Dazu es vom Ölabscheider abziehen und die Schlauchschelle lösen (Abschnitt 42).

3 Bei CVH-Motoren prüfen, ob Ölabscheider und Pilzventil verstopft sind, und gegebenenfalls reinigen (siehe Abbildung).

35.3 Oil separator (1) and mushroom valve (2) locations in air cleaner - CVH
35.3 Lage des Ölabscheiders (1) und des Pilzventils (2) im Luftfilter – CVH-Modelle

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