Prüfung der Zündanlage-Bauteile (alle 24 000 miles (40 000 km) oder 2 Jahre)

1 Vor Arbeiten an der Zündanlage das Minuskabel der Batterie abklemmen.

2 Alle Zündkabel vor dem Abziehen von den Zündkerzen eindeutig kennzeichnen.

3 Den entsprechenden Abschnitt in Kapitel 5 beachten und gegebenenfalls Verteilerkappe und Verteilerläufer abnehmen.

4 Zündkabel und Verteilerkappe mit einem trockenen Tuch reinigen. Korrosion und sonstige Ablagerungen an Steckern und Anschlüssen abkratzen.

Auch den Zündspulenturm reinigen.

5 Zündkabel erneuern, wenn sie rissig, verbrannt oder anderweitig beschädigt sind. Steht ein Multimeter zur Verfügung, den Widerstand der Kabel messen. Der Sollwert ist in den Spezifikationen von Kapitel 5 angegeben.

6 Verteilerkappe erneuern, wenn sie gerissen oder innen stark verbrannt ist oder wenn Kriechspuren (schwarze Linien entlang des Hochspannungs-Ableitwegs) erkennbar sind. Befindet sich in der Mitte der Kappe eine Kohlebürste, sicherstellen, dass sie leichtgängig ist und nicht übermäßig verschlissen ist (siehe Abbildung).

7 Die Metallbahn des Verteilerläufers mit feinem Schleifpapier reinigen. Läufer erneuern, wenn er rissig oder stark verbrannt ist.

8 Verteilerläufer und Verteilerkappe wieder montieren.

9 Zündkabel wieder an Zündkerzen und Zündspule anschließen.

10 Batterie wieder anschließen und Motor starten.