Hydraulikeinheit (ABS) – Aus- und Einbau
Hinweis: Beim Einbau muss zwischen Hydraulikeinheit und Spritzwand eine neue Dichtung verwendet werden.
Achtung: Die Sicherheitshinweise in Abschnitt 1 beachten.
Ausbau
1 Minuskabel der Batterie abklemmen.
2 Hydrauliksystem drucklos machen, indem das Bremspedal mindestens 20-mal getreten wird oder bis es hart wird.
3 Die sechs Steckverbinder von der Hydraulikeinheit abziehen. Sie sind alle unterschiedlich, daher ist keine Kennzeichnung nötig. Hat ein Stecker eine Federclip-Sicherung, den Clip anheben, bevor der Stecker abgezogen wird. Zum Lösen des Pumpensteckers die Gummimanschette und die Steckerhülse zurückziehen (siehe Abbildungen).
16.3a Stecker des Bremsflüssigkeits-Mindeststandschalters abziehen . . .
16.3b . . . den Stecker des Hauptventils . . .
16.3c . . . und den Stecker des Druckschalters abziehen – ABS
4 Das Erdungsband von der Einheit abschrauben.
5 Einen geeigneten Behälter zum Auffangen verschütteter Bremsflüssigkeit bereitstellen. Die Hydraulikleitungen markieren, damit sie an den ursprünglichen Positionen wieder angeschlossen werden können, und sie dann an der Unterseite der Einheit lösen.
Die offenen Enden der Leitungen und der Hydraulikeinheit verschließen, um Flüssigkeitsaustritt und das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Gelangt Bremsflüssigkeit versehentlich auf den Lack, sofort mit kaltem Wasser abwaschen.
6 Im Innenraum die untere Verkleidungsblende auf der Fahrerseite ausbauen.
7 Den Clip von der Druckstange der Hydraulikeinheit am Bremspedal entfernen.
8 Die Hydraulikeinheit von einem Helfer abstützen lassen und die vier Muttern lösen, mit denen die Einheit an der Spritzwand befestigt ist (siehe Abbildung).
16.8 Muttern (Pfeil) der Befestigung Hydraulikeinheit–Spritzwand – ABS
Die Einheit unter der Motorhaube herausnehmen.
9 Die zwischen Einheit und Spritzwand eingesetzte Dichtung entfernen.
10 Die Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter ablassen. Die Druckstange bei ausgebauter Einheit nicht betätigen.
11 Die Zerlegung der Hydraulikeinheit sollte auf die in den folgenden Abschnitten beschriebenen Arbeiten beschränkt werden (siehe Abbildung).
16.11 Bauteile der Hydraulikeinheit – ABS
A Ausgleichsbehälter B Druckspeicher
C Hauptventil
D Hauptbremszylinder
E Druckstange
F Pumpe und Motor
G Bremskraftverstärker
H Druckschalter
J Ventilblock
Einbau
12 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus; dabei Folgendes beachten.
13 Den Ausgleichsbehälter erst nach Abschluss von Zusammenbau und Einbau wieder befüllen.
14 Zwischen Hydraulikeinheit und Spritzwand eine neue Dichtung verwenden.
15 Sicherstellen, dass die Hydraulikleitungen an den richtigen Anschlüssen wieder angeschlossen werden.
16 Abschließend das gesamte Hydrauliksystem entlüften und alle gelösten Bauteile auf Undichtigkeiten prüfen.
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