Ausgleichsbehälter (ABS) - Aus- und Einbau
Hinweis: Beim Zusammenbau müssen zwischen Ausgleichsbehälter und Hydraulikeinheit neue Dichtungen verwendet werden.
Achtung: Die Sicherheitshinweise in Abschnitt 1 beachten.
Ausbau
1 Minuskabel der Batterie abklemmen.
2 Hydrauliksystem drucklos machen, indem das Bremspedal mindestens 20-mal getreten wird oder bis es hart wird.
3 Die Steckverbindungen vom Deckel des Ausgleichsbehälters abziehen und den Deckel abnehmen.
4 Die Befestigungsschraube des Ausgleichsbehälters lösen und den Sicherungsclip abnehmen. Der Clip hält auch das Kupplungsseil (siehe Abbildung).

15.4 Befestigungsclip des Ausgleichsbehälters (Pfeil) hält auch das Kupplungsseil - ABS
5 Einen geeigneten Behälter bereitstellen, um die Bremsflüssigkeit aufzufangen, während die Hydraulikeinheit entleert wird. Dann die Sicherungsfederklammer entfernen und die Niederdruck-Flüssigkeitsleitung von der Pumpe abziehen (siehe Abbildungen). Die Flüssigkeit aus der Leitung in den Behälter ablaufen lassen. Gelangt Bremsflüssigkeit versehentlich auf den Lack, sofort mit kaltem Wasser abwaschen.

15.5a Sicherungsfederclip entfernen . . .

15.5b . . . und die Niederdruck-Bremsflüssigkeitsleitung abziehen - ABS
6 Den Ausgleichsbehälter aus den Dichtungen an der Hydraulikeinheit ziehen und abnehmen (siehe Abbildung).

15.6 Ausgleichsbehälter von der Hydraulikeinheit abnehmen - ABS
7 Die Zentrierbuchse am hinteren Zulauf der Hydraulikeinheit beachten. Sie kann in der Hydraulikeinheit verbleiben oder mit dem Ausgleichsbehälter herauskommen (siehe Abbildung).

15.7 Zentrierbuchse vom hinteren Zulauf der Hydraulikeinheit abnehmen - ABS
Einbau
8 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Zwischen Ausgleichsbehälter und Hydraulikeinheit jedoch neue Dichtungen verwenden.
9 Abschließend das gesamte Hydrauliksystem entlüften und alle gelösten Bauteile auf Undichtigkeiten prüfen.
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