Hydraulikeinheit-Druckspeicher (ABS) – Aus- und Einbau

Hinweis: Beim Einbau muss zwischen Druckspeicher und Hydraulikeinheit ein neuer O-Ring verwendet werden.

Achtung: Die Sicherheitshinweise in Abschnitt 1 beachten.

Ausbau
1 Minuskabel der Batterie abklemmen.

2 Hydrauliksystem drucklos machen, indem das Bremspedal mindestens 20-mal getreten wird oder bis es hart wird.

3 Einen sauberen Lappen um die Unterseite des Druckspeichers wickeln, um austretende Bremsflüssigkeit aufzufangen.

4 Den Druckspeicher mit einem Innensechskantschlüssel herausschrauben. Den Druckspeicher abnehmen, dabei auf den Dichtring achten und mit Flüssigkeitsaustritt rechnen (siehe Abbildung). Gelangt Bremsflüssigkeit versehentlich auf den Lack, sofort mit kaltem Wasser abwaschen.

Einbau
5 Einen neuen O-Ring an der Unterseite des Druckspeichers anbringen, den Druckspeicher einsetzen und festziehen.

6 Batterie wieder anschließen. Die Zündung einschalten und prüfen, ob die Pumpe der Hydraulikeinheit innerhalb von 60 Sekunden stoppt. Falls nicht, ist der Druckspeicher vermutlich defekt.

7 Abschließend das gesamte Hydrauliksystem entlüften und alle gelösten Bauteile auf Undichtigkeiten prüfen.