Prüfung und Auswahl der Pleuellager (Hubzapfenlager)

Siehe „Motor unten zerlegen“ (Seite 1d-49).

Siehe „Motor unten montieren“.

1. Lagerflächen auf Anzeichen von Anfressung, Grübchenbildung, Verbrennung oder Schäden prüfen. Bei Auffälligkeiten einen Lagersatz der Spezifikation ersetzen.

2. Plastigauge axial entlang des Hubzapfens einlegen, dabei die Ölbohrung aussparen, wie in der Abbildung gezeigt.

Spezialwerkzeug (a): 09900–22301 (Plastigage (0.025
– 0.076 mm))

3. Pleueldeckelschrauben in zwei Stufen auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

• Beim Montieren der Pleueldeckelschrauben auf dem Hubzapfen darauf achten, dass die Innendurchmesser-Kennzeichnung „a“ am Pleuel zur Einlassseite zeigt.
• Kurbelwelle oder Pleuel niemals drehen, solange ein Plastigauge eingelegt ist.

4. Pleueldeckelschrauben entfernen und die Breite des zusammengedrückten Plastigauges mit der Skala auf der Hülle messen. Die Messung an der breitesten Stelle des zusammengedrückten Plastigauges vornehmen.

   Wenn das Öl-Spiel die Verschleißgrenze überschreitet, die vorgeschriebenen Lager aus der Lagerauswahltabelle wählen.

Spezialwerkzeug (a): 09900–22301 (Plastigauge (0,025
– 0,076 mm))

1. Die passenden Pleuel-Innendurchmesser-Kennnummern ([1] oder [2]) „a“ prüfen.

2. Die passenden Hubzapfen-Außendurchmesser-Kennnummern ([1], [2] oder [3]) „b“ prüfen.

3. Pleuel-Hubzapfen-Außendurchmesser mit dem Spezialwerkzeug messen. Liegt einer der Messwerte außerhalb der Vorgabe, die Kurbelwelle ersetzen.

Spezialwerkzeug (a): 09900–20202 (Messschraube (25 –
50 mm))

4. Die vorgeschriebenen Lager aus der Lagerauswahltabelle wählen.

Achtung: Die Lager müssen immer satzweise ersetzt werden.

Farbcode