Motor

Prüfung und Auswahl des Kurbelwellen-Axialspiels

4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 4

Siehe „Motor unten zerlegen“ (Seite 1d-49).

Siehe „Motor unten montieren“.

Prüfung
  1. Mit eingesetzten rechten und linken Axiallagern der Kurbelwelle im oberen Kurbelgehäuse.
  2. Das Axialspiel „a“ zwischen dem linken Axiallager und der Kurbelwelle mit der Fühlerlehre messen. Überschreitet das Axialspiel den Standardbereich, das Axialspiel einstellen.
Hinweis

Die Kurbelwelle nach links (Generatorseite) ziehen, sodass am rechten Axiallager kein Spiel vorhanden ist.

Spezialwerkzeug : 09900–20803 (Fühlerlehre)
Kurbelwellen-Axialspiel „a“ Standard: 0,060 – 0,110 mm (0,0024 – 0,0043 in)
Suzuki GSX-R. Inspection

Axiallager rechts Axiallager links Vorderseite Linke Seite

Suzuki GSX-R. Inspection

Auswahl
  1. Das rechte Axiallager ausbauen und seine Dicke mit der Messschraube messen. Liegt die Dicke des rechten Axiallagers unter dem Standard, durch ein neues Lager ersetzen und das Axialspiel wie unter Prüfung 1) und 2) beschrieben erneut messen.
Spezialwerkzeug (a): 09900–20205 (Messschraube (0 – 25
mm))
Axiallager rechts, Dicke Standard: 2,420 – 2,440 mm (0,0953 – 0,0961 in)
Suzuki GSX-R. Selection

  1. Liegt das rechte Axiallager im Standardbereich, das rechte Axiallager wieder einsetzen und das linke Axiallager ausbauen.
  2. Bei ausgebautem linkem Axiallager das Spiel „a“ wie gezeigt mit der Fühlerlehre messen.
Spezialwerkzeug (b): 09900–20803 (Fühlerlehre)
Suzuki GSX-R. Selection

  1. Ein linkes Axiallager aus der Auswahltabelle wählen.
Hinweis

Das rechte Axiallager entspricht der Spezifikation des grünen linken Axiallagers (12228-48b00-0e0).

Axiallager-Auswahltabelle
Suzuki GSX-R. Thrust bearing selection table

Suzuki GSX-R. Thrust bearing selection table

Farbcode

  1. Nach der Auswahl des linken Axiallagers dieses einbauen und das Axialspiel danach erneut messen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Suzuki GSX-R 1000: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.