Prüfung des Steuerkettenspanners

Der Steuerkettenspanner hält die Kette automatisch auf der richtigen Spannung.

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   Steuerkettenspanner ausbauen. Siehe „Motoroberseite zerlegen“.
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   Den Steuerkettenspanner wie abgebildet halten und den Kolben durch Drehen des Spannerkörpers zusammendrücken, bis der äußere Sicherungsring „a“ die Nut „b“ erreicht.
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   Den äußeren Sicherungsring „a“ in die Nut „b“ einhängen und dann den Kolbenkopf im Uhrzeigersinn um mehr als 90° drehen, um im Innengewinde etwas Spiel zu erzeugen.

   

Hinweis

Lässt sich der Kolben wegen des im Spanner befindlichen Motoröls schwer eindrücken, den Spanner zerlegen, indem der innere Sicherungsring „c“ gelöst wird, und das Öl ausgießen.

Achtung Den Spannerkörper nicht drehen, bevor der äußere Sicherungsring „a“ die Nut „b“ überschritten hat. Wenn der innere Sicherungsring „c“ in der Nut „b“ hängt, kann sich der Kolben auch bei Druck auf den Kopf nicht selbsttätig aus dem Spannerkörper herausbewegen.

In diesem Fall muss der Spanner zerlegt werden.

1. Prüfen, ob der Kolben nach Klopfen auf seinen Kopf „d“ selbsttätig ausfährt. Arbeitet er nicht einwandfrei, den Steuerkettenspanner durch einen neuen ersetzen.

5. Steuerkettenspanner einbauen. Siehe „Motoroberseite montieren“.