Motor

Zylinderkopfhaube aus- und einbauen

2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
01020304050107N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 2
Demontage
  1. Zylinderkopfhaube abnehmen. Siehe „Motoroberseite zerlegen“.
  2. Dichtungen (1) und (2) abnehmen.
    Suzuki GSX-R. Disassembly

  1. Magnetventil (3) der PAIR-Steuerung zusammen mit den Abdeckungen (4) der PAIR-Membranventile abnehmen.
Suzuki GSX-R. Disassembly

  1. PAIR-Membranventile (5) und CMP-Sensor (6) abnehmen.
Suzuki GSX-R. Disassembly

Zusammenbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Folgende Punkte beachten:

  • CMP-Sensor einbauen.

Hinweis: Beim Einbau des CMP-Sensors die Sensorfläche reinigen.

  • Schraube (1) des CMP-Sensors mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Anzugsdrehmoment Schraube CMP-Sensor (a): 10 N·m
Suzuki GSX-R. Assembly

  • PAIR-Membranventile einbauen.
  • Schrauben (2) der Abdeckung der PAIR-Membranventile mit Schraubensicherung versehen und auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.
: Schraubensicherung
99000–32110 (Schraubensicherung Super „1322“ oder gleichwertig)
Anzugsdrehmoment Schraube (b) der Abdeckung des PAIR-Membranventils: 10 N·m
Suzuki GSX-R. Assembly

  • Neue Dichtungen anbringen und die Zylinderkopfhaube auf den Zylinderkopf setzen. Siehe „Motoroberseite montieren“.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Suzuki GSX-R 1000: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.