Leerlaufdrehzahl-Einstellung

Position der Leerlaufdrehzahl-Einstellschraube

Zum Lösen oder Anziehen der Kontermutter zwei Schlüssel verwenden.
Die Einstellung der Leerlaufdrehzahl ist nur dann vollständig korrekt, wenn die eingespritzte Kraftstoffmenge im Leerlauf richtig eingestellt ist. Diese Einstellung darf nur mit speziellen Geräten vorgenommen werden. Eine allgemeine Prüfung und eine vorläufige Einstellung, damit der Motor gestartet werden kann, können jedoch anhand der folgenden Hinweise durchgeführt werden. Ein guter Leerlauf wird nur bei korrekt eingestellten Ventilspielen und Einspritzzeitpunkten erreicht. Den Drehzahlmesser für Dieselmotoren gemäß der Bedienungsanleitung des Herstellers anschließen.
Vor dem Einstellen der Leerlaufdrehzahl den Motor auf Betriebstemperatur bringen.

VORGEHENSWEISE
1. Alle elektrischen Verbraucher ausschalten. Auch der Lüfter darf nicht eingeschaltet sein. Der Luftfilter muss eingebaut sein.
2. Motor starten und die Leerlaufdrehzahl ablesen. Liegt sie über 700 U/min, prüfen, ob der Einstellhebel bei vollständig durchgetretenem Gaspedal am Einstellschraube anliegt. Andernfalls die Leerlaufdrehzahl einstellen.
3. Die Kontermutter der Leerlaufeinstellschraube an der in der Abbildung gezeigten Stelle lösen (mit einem Standardschlüssel) und mit einem zweiten Schlüssel die Einstellschraube drehen, bis die vorgegebene Leerlaufdrehzahl erreicht ist. Die Kontermutter wieder festziehen.
4. Drehzahl erhöhen und prüfen, dass der Motor nach dem Loslassen des Gaspedals auf Leerlaufdrehzahl zurückkehrt. Tritt dies nicht ein, muss die Länge des Gestänges des Gaspedals eingestellt werden. Der Hebel der Hochdruckkraftstoffpumpe muss bei losgelassenem Gaspedal am Ende der Einstellschraube anliegen.