Kurbelwelle und Schwungrad

ALLGEMEINES
Arbeiten an der Kurbelwelle und den zugehörigen Teilen werden in gleicher Weise ausgeführt wie bei Benzinmotoren. Dabei sind die Tabelle der Maße und Einstellungen zu beachten, da dort abweichende Daten zu Lagerspiel, Durchmesser der Hauptlagerzapfen und Hubzapfen, Dicke der Anlaufscheiben, Axialspiel usw. angegeben sind. Auch die Anzugsmomente der Lagerdeckel unterscheiden sich. Die Abbildung „Montagezeichnung Kurbeltrieb Dieselmotor“ zeigt die Teile des Kurbeltriebs.
Auf die Öleinspritzdüse und das Ölrückschlagventil ist zu achten, die bei Benzinmotoren nicht eingebaut sind. Beide Teile können ausgebaut werden. Der Ausbau der Ölpumpe ist in Unterabschnitt 3.2.16.1 beschrieben. Das Hauptlagerspiel wird wie in Unterabschnitt 3.2.5 beschrieben gemessen; beim Einbau von Lagerschalen in Nennmaß müssen jedoch Lagerschalen mit gleicher Ziffernmarkierung verwendet werden. Auf der Rückseite der Lagerschalen befindet sich eine Markierung mit den Ziffern 1, 2 oder 3. Am Zylinderblock auf der Schwungradseite ist dieselbe Ziffernmarkierung für das jeweilige Hauptlager eingeschlagen. Werden dieselben Lagerschalen erneut eingebaut, müssen sie in die früheren Bohrungen eingesetzt werden, da sie sich bereits mit den Lagerzapfen eingelaufen haben.