Dieseleinspritzeinrichtung

ALLGEMEINES
Sauberkeit ist eine zwingende Voraussetzung für alle Arbeiten am Dieselmotor. Reinigen Sie die Überwurfmuttern der Druckleitung unbedingt, bevor Sie sie lösen. Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe darf nicht zerlegt oder repariert werden; bei einem Defekt ist sie zu ersetzen. Zum Einstellen der Hochdruck-Kraftstoffpumpe sind Spezialwerkzeug und Vorrichtungen erforderlich; die Einstellung ist in einer Werkstatt durchzuführen. Dieselmotoren arbeiten entweder mit Direkteinspritzung oder mit Vorkammereinspritzung, d. h. der Kraftstoff wird in die Vorkammer im Zylinderkopf eingespritzt, die mit dem eigentlichen Brennraum verbunden ist. Die Verbrennung beginnt in der Vorkammer, und durch den entstehenden Druck werden Kraftstoffpartikel in den Brennraum geschleudert, wo sie vollständig verbrennen.
Sicherheitshinweise beim Arbeiten an der Einspritzanlage
Bei allen Reparaturarbeiten an der Einspritzanlage, unabhängig vom Umfang, auf absolute Sauberkeit achten. Besonders zu beachten:
Alle Arbeiten an der Einspritzanlage müssen unter absolut sauberen Bedingungen durchgeführt werden. Arbeiten im Freien nur bei windstillem Wetter ausführen, um das Eindringen von Staub zu vermeiden.
Vor dem Lösen der Überwurfmuttern diese sorgfältig mit einem Tuch abwischen.
Alle ausgebauten Teile auf einer sauberen Werkbank ablegen und mit Papier oder Folie abdecken. Teile nicht mit fusselnden Tüchern abdecken. Wenn die Reparatur nicht sofort erfolgt, sind alle offenen oder teilweise zerlegten Teile der Einspritzanlage entsprechend abzudecken bzw. in verschlossenen Behältern aufzubewahren.
Vor dem Einbau der Teile deren Sauberkeit prüfen.
Bei geöffneter Einspritzanlage keine Druckluft zum Ausblasen von Motorteilen verwenden.
Nach Möglichkeit das Fahrzeug nicht bewegen, wenn Teile der Einspritzanlage ausgebaut sind.
Dieselkraftstoff darf nicht auf Schläuche gelangen. Falls doch, Schläuche sofort abwischen. Schläuche, die durch Dieselkraftstoff beschädigt wurden, müssen unbedingt ersetzt werden.