Montage von Kolben und Pleuel

ALLGEMEINE ANGABEN

Bei der Montage von Kolben und Pleueln sind folgende Hinweise zu beachten:
Der Pfeil auf dem Kolbenboden (eingeprägt oder am neuen Pleuel mit Pfeil) muss zur Vorderseite des Motors zeigen.
Die Markierung „VORN“ am Pleuel muss zur Vorderseite des Motors zeigen. Am Pleuel nahe dem Lager befindet sich ein kleiner Vorsprung, der näher an der Motorvorderseite liegen muss.
Die Zylinderkennziffern an Pleueln und Lagerdeckeln müssen übereinstimmen.

VORGEHENSWEISE
1. Mit einer Sicherungsringzange einen der Sicherungsringe in die Bohrung des Kolbens einsetzen. Der Ring muss sicher in der Nut sitzen.
2. Kolben auf einer Elektroplatte oder in heißem Wasser auf etwa 80 °C erwärmen, Kolbenbolzen und Kolbenbohrung mit Motoröl schmieren und den Kolbenbolzen mit dem Daumen durch den richtig montierten Kolben und das Pleuel drücken, bis er an dem Sicherungsring auf der anderen Seite anliegt. Den zweiten Sicherungsring in die Kolbenbohrung einsetzen.
3. Nach der Montage prüfen, ob der Kolben auf dem Pleuel in beide Richtungen frei kippen kann.
4. Beide Verdichtungsringe und den Ölabstreifring aufziehen. Beide Verdichtungsringe können versehentlich verkehrt herum eingebaut werden. Zur Vermeidung von Fehlern ist auf einer Seite ein Buchstabe „T“ oder „N“ angebracht; dieser Buchstabe muss nach dem Aufziehen des Rings zur Kolbenbodenseite (nach oben) sichtbar sein.