U660e Automatikgetriebe / Transaxle

Fail-Safe-Tabelle

In diesem Handbuch: U660e Automatikgetriebe / Transaxle
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~2Min. Lesezeit
AUSFALLSICHERUNGSTABELLE

1. Notlauffunktion

Diese Funktion minimiert den Funktionsverlust, wenn eine Störung in einem Sensor oder Magnetventil auftritt.

Liste der Notlauffunktionen

Fehlerhaftes Teil

Funktion

Eingangs-Turbinendrehzahlsensor

Es ist nur das Schalten in den 1. oder 3. Gang zulässig.

Vorgelege-Drehzahlsensor

  • Die Vorgelegedrehzahl wird anhand der Signale vom ABS-/ESP-Steuergerät (Raddrehzahlsensor-Signale) ermittelt.
  • Es ist nur das Schalten zwischen dem 1. und 4. Gang zulässig.

ATF-Temperatursensor

Es ist nur das Schalten zwischen dem 1. und 4. Gang zulässig.

ECT-Steuergerät

Stromversorgung (Spannung zu niedrig)

Wenn das Fahrzeug im 6. Gang gefahren wird, ist das Getriebe im 6. Gang festgesetzt. Bei Fahrt in einem der Gänge 1 bis 5 ist das Getriebe im 5. Gang festgesetzt.

CAN-Kommunikation

Es ist nur das Schalten in den 1. oder 3. Gang zulässig.

Klopfsensor

Es ist nur das Schalten zwischen dem 1. und 4. Gang zulässig.

Magnetventil SL1, SL2, SL3 und SL4

Der Strom zum defekten Magnetventil wird abgeschaltet, und die übrigen Magnetventile arbeiten im normalen Betrieb weiter, wodurch die Schaltsteuerung erfolgt. (Die Schaltsteuerungen im Notlaufmodus sind in der Tabelle auf der nächsten Seite beschrieben. Details siehe Notlaufregelungs-Tabelle.)

Magnetventilbetrieb im Normalzustand

Gang

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Magnetventil

SL1

EIN

EIN

EIN

EIN

AUS

AUS

SL2

AUS

AUS

AUS

EIN

EIN

EIN

SL3

AUS

EIN

AUS

AUS

AUS

EIN

SL4

AUS

AUS

EIN

AUS

EIN

AUS

Notlaufregelungs-Tabelle

Gang unter normalen Bedingungen

1.

2.

3.

4.

5.

6.

SL1

ON-Fehler (ohne Notlaufregelung)*1

1.

2.

3.

4.

4.

4.

OFF-Fehler (ohne Notlaufregelung)

1. nach N

2. nach N

3. nach N

4. nach N

5.

6.

Notlaufregelung bei OFF-Fehler

Festgesetzt im 3. oder 5. Gang

SL2

ON-Fehler (ohne Notlaufregelung)*1

1. bis 4.

2. bis 4.

3. bis 4.

4.

5.

6.

OFF-Fehler (ohne Notlaufregelung)

1.

2.

3.

4. nach 1.

5. nach N

6. nach N

Notlaufregelung bei OFF-Fehler

Festgesetzt im 2. oder 3. Gang

SL3

ON-Fehler (ohne Notlaufregelung)*1

1. nach 2.

2.

3.

4.

5.

6.

OFF-Fehler (ohne Notlaufregelung)

1.

2. nach 1.

3.

4.

5.

6. nach N

Notlaufregelung bei OFF-Fehler

Festgesetzt im 3. Gang

SL4

ON-Fehler (ohne Notlaufregelung)*1

3.

3.

3.

4.

5.

5.

OFF-Fehler (ohne Notlaufregelung)

1.

2.

3. nach 1.

4.

5. nach N

6.

Notlaufregelung bei OFF-Fehler

Festgesetzt im 2. Gang

*1: Die Notlaufregelung wird bei einem ON-Fehler nicht aktiviert.

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