Orientación en el sistema eléctrico

Designación de los bornes
La mezcla variopinta de cables del automóvil en realidad está muy ordenada, porque muchos detalles del sistema eléctrico del automóvil son estándar. Las cifras de los distintos componentes y conexiones de cables, así como en los esquemas eléctricos, tienen el mismo significado en todos los automóviles alemanes y en algunos extranjeros.

El borne 15 recibe alimentación del conmutador de encendido solo con el encendido conectado; además de la bobina de encendido, la alimentación llega también a aquellos consumidores que deben recibirla únicamente durante el funcionamiento directo del automóvil. Los cables de los bornes 15 tienen cubierta negra, a veces con franjas de color adicionales.

El borne 30 recibe alimentación permanente del polo positivo de la batería o, con el motor en marcha, del alternador. Un manejo descuidado de las herramientas puede provocar cortocircuitos y chispas si no se desconecta el polo negativo de la batería. Este cable permanentemente bajo tensión tiene cubierta roja, si es necesario con franjas de color adicionales.

El borne 49 es responsable de las señales de giro y de las luces de emergencia.

El borne 53 suministra alimentación al sistema de lavaparabrisas.

El borne 56 es responsable del suministro de alimentación para la luz de cruce (cables amarillos y amarillo-negros) y para la luz de carretera con cables blancos (blanco-negros).

El borne 58 se utiliza para la luz de estacionamiento delantera (de posición), así como para las luces traseras de posición y la iluminación de la placa de matrícula. El color básico de la cubierta del cable es gris, con franjas de color adicionales según corresponda.

El borne 31 es el borne de carrocería, o «masa», mediante el cual el consumidor de energía debe conectarse a la carrocería del automóvil para que el circuito eléctrico quede cerrado. Los cables correspondientes tienen cubierta marrón.

Designación de los conectores eléctricos
En el Audi 80, los cables individuales a menudo están agrupados en grandes mazos con cubierta negra, lo que dificulta encontrar un cable determinado. En este caso, la orientación puede obtenerse con ayuda de los numerosos conectores multipolares, cuyo número de cables y posición exacta se indican en los esquemas eléctricos del siguiente capítulo.