Audi 80: Lista de averías - Motor de arranque

Avería	Causa	Ayuda
А. Al girar la llave de encendido a la posición «Start», el motor de arranque hace girar el motor demasiado lento o no funciona en absoluto	1. Los indicadores brillan débilmente o se apagan а) la batería está descargada b) las conexiones de los cables están flojas u oxidadas с) se ha producido un cortocircuito a masa en el motor de arranque 2. Los indicadores brillan intensamente, se oyen chasquidos del motor de arranque а) las escobillas o sus conexiones en el motor de arranque están desgastadas b) los contactos del relé de accionamiento están quemados с) el devanado del motor de arranque está dañado 3. Los indicadores brillan intensamente, no se oye ningún sonido а) el relé de accionamiento se "bloquea" porque se ha pegado o sobrecalentado b) el contacto del terminal 50 del relé de accionamiento se ha aflojado с) el cableado al terminal 50 desde el interruptor de encendido hasta el relé de accionamiento del motor de arranque está interrumpido	Arrancar el motor con cables de puente desde la batería de otro vehículo Comprobar las conexiones de los cables Reparar el motor de arranque en un taller Revisar las escobillas de carbón Sustituir el relé de accionamiento Reparar el motor de arranque en un taller Pedir a un ayudante que gire la llave de encendido a la posición de arranque y golpear ligeramente el relé de accionamiento con un destornillador Comprobar la conexión Comprobar el cableado con la lámpara de control
В. El motor de arranque funciona, pero no hace girar el motor	1. El accionamiento del relé de accionamiento se atasca 2. Los dientes del piñón o de la corona del volante están dañados	Reparar el motor de arranque en un taller Empujar ligeramente el vehículo con una marcha puesta. Volver a arrancar. Sustituir las piezas dañadas
С. El relé de accionamiento se conecta y desconecta rápidamente, el motor de arranque no funciona	La batería está muy descargada; al conectar el interruptor electromagnético la tensión cae bruscamente y se desconecta de nuevo	Cargue la batería
D. El motor de arranque sigue funcionando al soltar la llave de encendido	1. El relé de accionamiento se "bloquea" y no se desconecta	Desconectar el encendido de inmediato; en caso extremo, desconectar la batería. Sustituir el relé de accionamiento
Е. El piñón no sale del engrane después de arrancar el motor	1. El resorte de retorno está defectuoso o roto 2. El engrane del piñón o de la corona del volante del motor está sucio o dañado	Desconectar el encendido de inmediato. Reparar (en taller) Limpiar o sustituir las piezas dañadas (en taller)

Lista de averías - Motor de arranque

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