Reemplazo de la correa trapezoidal

Así se instala la correa poli-V en las poleas de los modelos equipados con aire acondicionado.

La figura muestra el recorrido de la correa poli-V en un modelo sin aire acondicionado.

PROCEDIMIENTO

Nunca monte una correa trapezoidal nueva sobre las poleas haciendo palanca con un destornillador, ya que los cortes que se producen provocarán una futura rotura de la correa.

Afloje la correa vieja para reemplazarla.

Ahora puede retirarla de las poleas con facilidad y colocar cómodamente la correa nueva.

Nota: si es necesario, deberá retirar también otras correas trapezoidales o desconectar el soporte delantero del motor.

Por último, tense las correas, conduzca aproximadamente cien kilómetros y vuelva a tensarlas.

En la tabla anterior encontrará qué correa trapezoidal corresponde a cada posición en el Audi 80.

Reemplazo de la correa poli-V en modelos con motor de 6 cilindros
PROCEDIMIENTO

Retire la cubierta de la correa poli-V.

Coloque una llave de estrella de 15 mm en el hexágono del tensor y muévalo hacia la derecha (en algunos casos se utilizan pernos de cabeza estrellada).

Inserte un pasador (por ejemplo, un perno adecuado) en el orificio previsto para ello y bloquee así el tensor.

Marque el sentido de giro de la correa con tiza o con un marcador.

Retire la correa poli-V.

Para la instalación, coloque la correa poli-V primero sobre la polea motriz y la polea guía; por último, sobre la polea tensora.

Levante nuevamente el tensor con la llave y retire el pasador.

Instale la cubierta.