Desmontaje de la batería

Desmontaje de la batería en modelos con motores de 4 y 5 cilindros. Retire la cubierta de la batería (4) y desconecte la manguera de ventilación (flecha). Desconecte primero el borne negativo (2) y, a continuación, el borne positivo (1). Ahora puede aflojar el perno (3) de la placa de fijación en la parte inferior de la batería.

El desmontaje de la batería en el motor de 6 cilindros se realiza igual que en las demás versiones:

1 – borne positivo;
2 – borne negativo;
3 – perno de la placa de fijación. La manguera de ventilación en la ilustración queda tapada por el borde del guardabarros.

PROCEDIMIENTO

Desactive el sistema antirrobo y el código de la radio para poder volver a activarlos después de conectar la batería.

Modelos con motores de 4 y 5 cilindros: retire la cubierta de la batería tras aflojar ambas abrazaderas de fijación, derecha e izquierda, o los cierres de liberación rápida.

Modelos con motores de 6 cilindros: para retirar la protección de la batería, suelte los clips de plástico inferiores, uno hacia el motor y otro hacia el guardabarros.

Primero desconecte obligatoriamente el cable negativo para evitar cortocircuitos durante el trabajo posterior con la batería.

Afloje la tuerca de la abrazadera del cable negativo y desconecte la abrazadera del borne negativo.

Afloje y retire la abrazadera del cable positivo.

Desenrosque los pernos de la placa de fijación en la parte inferior de la batería, retire los pernos y la placa.

Desconecte la manguera de plástico del respiradero central.

Extraiga la batería.

Durante la instalación, conecte primero el cable positivo y después el negativo.

Sin aplicar fuerza es prácticamente imposible confundir las conexiones de los cables, ya que el borne positivo es más grueso que el negativo.

Vuelva a activar la alarma y la radio.