Relé de descarga del contacto X

En el sistema eléctrico de a bordo, el relé de descarga del contacto X (por cierto, un relé de conmutación sencillo) desempeña un papel importante. Por ello, aquí se describe su principio de funcionamiento.

El contacto X del interruptor de encendido recibe alimentación solo cuando la llave está en la posición de «marcha». A través de este terminal se conectan consumidores de corriente potentes, como limpiaparabrisas, calefacción de la luneta trasera o ventilador, para que al arrancar el motor toda la «potencia» de la batería se destine al motor de arranque. Por supuesto, no todos estos consumidores pueden recibir su alimentación a través del contacto del interruptor de encendido, ya que este es demasiado débil para ello. Por eso entre ellos debe instalarse un relé, y la alimentación se suministra a través de él. El contacto del interruptor de encendido se encarga (junto con la alimentación de los faros) solo de la corriente de mando del relé.